Alineación De La Polea De Transmisión De La Bomba; Ajuste Del Muelle Del Freno De La Tdf - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Retire las tuercas de montaje del depósito de
combustible y gire el depósito de combustible hacia
fuera.
4. Compruebe que el soplador está instalado y que está
firmemente sujeto.
5. Afloje los cuatro pernos de montaje del motor.
6. Desenganche el muelle tensor de la correa de la bomba.
7. Afloje los cuatro pernos de montaje del eje secundario.
8. Midiendo desde la polea del soplador como punto
de partida, mueva el motor y el eje secundario hasta
que las superficies traseras de las tres poleas queden
alineadas con una tolerancia de 0,8–1,6 mm (1/32" a
1/16") (Figura 57).
Nota: Utilice una regla para alinear las tres superficies.
1. Alinee las superficies
de las tres polea de
transmisión de la bomba
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
0.8–1.6 mm (1/32"–1/16").
9. Apriete los cuatro pernos de montaje del motor y
los cuatro pernos de montaje del eje secundario.
Compruebe la alineación después de apretar los pernos.
10. Instale el muelle tensor de la correa de la bomba.
11. Gire el depósito de combustible hacia dentro e instale
las tuercas de montaje del depósito.
12. Alinee la polea de transmisión de la bomba;
de la polea de transmisión de la bomba (página
Alineación de la polea de
transmisión de la bomba
Es necesario alinear la polea de transmisión de la bomba si se
ha producido cualquiera de las siguientes condiciones:
Figura 57
2. Alinee las superficies
de las tres poleas de
transmisión de la TDF
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
0.8–1.6 mm (1/32"–1/16").
•
Los pernos de montaje del motor han sido aflojados o el
motor ha sido movido o cambiado.
•
Las poleas de la bomba han sido aflojadas, movidas o
cambiadas.
•
La polea de la TDF se ha alineado; consulte
de la polea de transmisión de la TDF (página
1. Pare la máquina y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de P
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Afloje los tornillos de fijación de las dos poleas de la
bomba.
4. Usando una regla, alinee cada polea de la bomba con
la polea del motor deslizándola por el eje de la bomba
(Figura
5. Apriete los tornillos de fijación de las poleas y
compruebe la alineación.
Ajuste del muelle del freno de
la TDF
Ajuste el muelle del freno de la TDF solo si el soplador ha
sido retirado o cambiado, o si el brazo de la polea tensora de
la TDF ha sido desmontado.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de la
velocidad a la posición de
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Localice el muelle del freno y desenrosque las dos
contratuercas hasta el extremo de la varilla del muelle
del freno
4. Apriete entre sí las contratuercas en el extremo de la
varilla del freno.
Alineación
51).
1. Apretar las contratuercas aquí.
2. Conjunto del muelle del freno de la TDF
51
UNTO MUERTO
57).
PUNTO MUERTO
(Figura 58).
Figura 58
Alineación
50).
.
.