Tabla de contenido
3. Retire las tuercas de montaje del depósito de
combustible y gire el depósito de combustible
hacia fuera.
4. Compruebe que el soplador está instalado y que
está firmemente sujeto.
5. Afloje los cuatro pernos de montaje del motor.
6. Desenganche el muelle tensor de la correa de
la bomba.
7. Afloje los cuatro pernos de montaje del eje
secundario.
8. Midiendo desde la polea del soplador como
punto de partida, mueva el motor y el eje
secundario hasta que las superficies traseras
de las tres poleas queden alineadas con una
tolerancia de 0,8–1,6 mm (1/32" a 1/16")
55).
Nota:
Utilice una regla para alinear las tres
superficies.
Figura 55
1. Alinee las superficies
de las tres polea de
transmisión de la bomba
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
0.8–1.6 mm (1/32"–1/16").
9. Apriete los cuatro pernos de montaje del motor y
los cuatro pernos de montaje del eje secundario.
Compruebe la alineación después de apretar
los pernos.
10. Instale el muelle tensor de la correa de la
bomba.
11. Gire el depósito de combustible hacia dentro e
instale las tuercas de montaje del depósito.
12. Alinee la polea de transmisión de la bomba;
Alineación de la polea de transmisión de la
bomba (página
53).
(Figura
g006846
2. Alinee las superficies
de las tres poleas de
transmisión de la TDF
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
0.8–1.6 mm (1/32"–1/16").
Alineación de la polea de
transmisión de la bomba
Es necesario alinear la polea de transmisión de la
bomba si se ha producido cualquiera de las siguientes
condiciones:
•
Los pernos de montaje del motor han sido
aflojados o el motor ha sido movido o cambiado.
•
Las poleas de la bomba han sido aflojadas,
movidas o cambiadas.
•
La polea de la TDF se ha alineado; consulte
Alineación de la polea de transmisión de la TDF
(página
52).
1. Pare la máquina y mueva la palanca de control
de velocidad a la posición de P
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento.
3. Afloje los tornillos de fijación de las dos poleas
de la bomba.
4. Usando una regla, alinee cada polea de la
bomba con la polea del motor deslizándola por
el eje de la bomba
5. Apriete los tornillos de fijación de las poleas y
compruebe la alineación.
Ajuste del muelle del freno
de la TDF
Ajuste el muelle del freno de la TDF solo si el soplador
ha sido retirado o cambiado, o si el brazo de la polea
tensora de la TDF ha sido desmontado.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de
control de la velocidad a la posición de
.
MUERTO
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento.
3. Localice el muelle del freno y desenrosque las
dos contratuercas hasta el extremo de la varilla
del muelle del freno
4. Apriete entre sí las contratuercas en el extremo
de la varilla del freno.
53
UNTO MUERTO
(Figura
55).
PUNTO
(Figura
56).
.
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