2. Limpie con un trapo los puntos de engrase. Asegúrese
de rascar cualquier pintura que hubiera sobre los
puntos de engrase.
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de
los cojinetes.
4. Limpie cualquier exceso de grasa.
Figura 26
1. Pivote de las ruedas
giratorias traseras
2. Brazo tensor de la correa
de la TDF
3. Brazo tensor de la correa
de la bomba
4. Buje de las ruedas
giratorias traseras
5. Árbol de transmisión
6. Buje de las ruedas
giratorias delanteras
7. Pivote de la bisagra de la
carcasa
8. Tubos de los brazos de
empuje
9. Ruedas giratorias
delanteras
Lubricación de los cubos de las ruedas
giratorias
Intervalo de mantenimiento: Cada año
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento, retire la llave y ponga el freno de
estacionamiento.
1. Protector del retén
2. Retire la rueda giratoria de la horquilla.
3. Retire los protectores de los retenes del cubo de la
rueda.
4. Retire una tuerca espaciadora del eje de la rueda
giratoria.
Nota: Las tuercas espaciadoras llevan fijador de roscas
para pegarlas al eje.
5. Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora aún
montada en el mismo) del conjunto de la rueda.
6. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los
cojinetes en busca de señales de desgaste o daños;
sustitúyalos si es necesario.
7. Llene los cojinetes con grasa de propósito general.
8. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Cambie las juntas.
9. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas tuercas
espaciadoras del conjunto del eje, aplique un fijador de
roscas a una tuerca espaciadora y enrósquela en el eje
con los segmentos planos hacia fuera.
Nota: No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. Deje un espacio
de 3 mm (1/8") aproximadamente entre la superficie
exterior de la tuerca espaciadora y el extremo del eje,
dentro de la tuerca).
10. Introduzca el eje con la tuerca montada en la rueda, en
el lado que contiene el retén nuevo y el cojinete.
11. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general.
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Figura 27
2. Tuerca espaciadora con
segmentos planos para la
llave inglesa