Danfoss VLT AQUA FC 200 Manual De Funcionamiento página 180

9 Localización de averías
Para los convertidores de frecuencia con los bastidores D, E y F, la tensión
regulada a los ventiladores se controla.
Solución del problema:
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
Compruebe los fusibles de carga suave.
ADVERTENCIA 25. Resistencia de freno cortocircuitada
La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento. Si se cor-
tocircuita, la función de freno se desconecta y se muestra una adverten-
cia. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pero sin la
función de freno. Apague el convertidor de frecuencia y sustituya la re-
sistencia de freno (consulte el par. 2-15
ADVERTENCIA / ALARMA 26. Límite de potencia de la resistencia
de freno
La potencia que se transmite a la resistencia de freno se calcula en forma
de porcentaje como el valor medio durante los últimos 120 segundos so-
bre el valor de la resistencia de freno y la tensión del circuito intermedio.
La advertencia se activa cuando la potencia de frenado disipada es su-
perior al 90 %. Si se ha seleccionado
Brake Power Monitoring
par. 2-13
sactivará y emitirá esta alarma cuando la potencia de frenado disipada
sea superior al 100 %.
Advertencia: Si se produce un cortocircuito en el tran-
sistor de freno, existe el riesgo de que se transmita una
potencia considerable a la resistencia de freno.
9
ADVERTENCIA / ALARMA 27. Fallo de chopper de frenado
El transistor de freno se controla durante el funcionamiento y, si se pro-
duce un cortocircuito, aparece esta advertencia y se desconecta la fun-
ción de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pe-
ro en el momento en que se cortocircuite el transistor de freno, se trans-
mitirá una energía significativa a la resistencia de freno aunque esa fun-
ción esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire la resistencia de freno.
Esta alarma / advertencia podría producirse también si la resistencia de
freno se sobrecalienta. Los terminales 104 a 106 están disponibles como
resistencia de freno. Entradas Klixon, consulte el apartado Termistor de
la resistencia de freno.
ADVERTENCIA / ALARMA 28. Fallo de comprobación del freno
Fallo de la resistencia de freno: la resistencia de freno no está conectada
o no funciona.
Compruebe el parám. 2-15, Comprobación del freno.
ALARMA 29. Temperatura del disipador
Se ha superado la temperatura máxima del disipador. El fallo de tempe-
ratura no se puede restablecer hasta que la temperatura se encuentre
por debajo de la temperatura de disipador especificada. El punto de des-
conexión y de reinicio varían en función del tamaño del convertidor de
frecuencia.
Solución del problema:
Temperatura ambiente excesiva.
Cable de motor demasiado largo.
Separación incorrecta por encima y por debajo del convertidor
de frecuencia.
Disipador de calor sucio.
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Brake Check ).
Desconexión
[2] en el
, el convertidor de frecuencia se de-
MG.20.T1.05 – VLT
Manual de funcionamiento del convertidor de
frecuencia de bajos armónicos VLT AQUA
Flujo de aire bloqueado alrededor del convertidor de frecuencia.
Ventilador del disipador dañado.
Para los convertidores de frecuencia con bastidores D, E y F, esta alarma
se basa en la temperatura medida por el sensor del disipador térmico
montado en el interior de los módulos IGBT. Para los convertidores de
frecuencia con bastidor F, esta alarma también puede estar causada por
el sensor térmico del módulo rectificador.
Solución del problema:
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
Compruebe los fusibles de carga suave.
Sensor térmico del IGBT.
ALARMA 30. Falta la fase U del motor
Falta la fase U del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31. Falta la fase V del motor
Falta la fase V del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase V del motor.
ALARMA 32. Falta la fase W del motor
Falta la fase W del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase W del motor.
ALARMA 33. Fallo carga arranque
Se han efectuado demasiados arranques en poco tiempo. Deje que la
unidad se enfríe hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.
ADVERTENCIA / ALARMA 34. Fallo de comunicación de bus de
campo
La red del bus de campo en la tarjeta de opción de comunicación no
funciona.
ADVERTENCIA / ALARMA 35. Fuera de rangos de frecuencia
Esta advertencia se activa si la frecuencia de salida alcanza el límite má-
ximo (ajustado en el parámetro 4-53) o el límite mínimo (ajustado en el
Control de proceso, lazo cerrado
parámetro 4-52). En
esta advertencia se visualizará.
ADVERTENCIA / ALARMA 36. Fallo de red
Esta advertencia / alarma solo se activa si la tensión de alimentación al
convertidor de frecuencia se pierde y si par. 14-10
ajustado en OFF (Apagado). Compruebe los fusibles del convertidor de
frecuencia.
ALARMA 38. Fallo interno
Puede que sea necesario ponerse en contacto con su proveedor de
Danfoss. Algunos mensajes de alarma:
®
es una marca registrada de Danfoss.
(parámetro 1-00),
Mains Failure
NO está