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Clasificación uniforme de la calidad del
neumático
Los grados de calidad se pueden encontrar cuando sea
aplicable en la pared lateral del neumático entre el
hombro del peldaño y la anchura máxima de la sección.
Por ejemplo:
Temperatura de la tracción AA de desgaste 200 A
La siguiente información se refiere al sistema desarrollado por
la administración nacional de seguridad vial de los Estados
Unidos (NHTSA), que clasifica los neumáticos por desgaste,
tracción y rendimiento de temperatura. Esto se aplica sólo a
los vehículos vendidos en los Estados Unidos. Los grados se
moldean en los flancos de la mayoría de los neumáticos del
coche de pasajeros. El sistema de clasificación uniforme de la
calidad del neumático (UTQG) no se aplica a la pisada
profunda, invierno-tipo neumáticos de la nieve, ahorro de
espacio, o neumáticos de repuesto temporales del uso,
neumáticos con los diámetros nominales del borde de
de 10 a 12 pulgadas (25 a 30 cm), o a algunos
neumáticos de producción limitada.
Mientras que los neumáticos disponibles en los coches de
pasajeros y camiones ligeros de General Motors pueden
variar con respecto a estos grados, deben también ajustarse
a los requisitos de seguridad federales y estándares
adicionales de los criterios de funcionamiento del neumático
de General Motors (TPC).
Desgaste
El grado de desgaste es un índice comparativo basado
en la tarifa del desgaste del neumático cuando está
probado bajo condiciones controladas en un curso de la
prueba del gobierno especificado. Por ejemplo, un
neumático clasificado 150 llevaría una y media (1,5)
veces tan bien en el curso del gobierno como un
neumático clasificado 100. El rendimiento relativo de los
neumáticos depende de las condiciones reales de su
uso, sin embargo, y puede apartarse significativamente
de la norma debido a las variaciones en los hábitos de
conducción, las prácticas de servicio, y las diferencias
en las características de la carretera y el clima.
Tracción – AA, A, B, C
Los grados de tracción, de mayor a menor, son AA, a,
B y C. Esos grados representan la capacidad del
neumático Para Parada En Mojado Pavimento Como
Medido Bajo condiciones controladas en superficies de
prueba gubernamentales especificadas de asfalto y
concreto. Un neumático marcado C puede tener mala
tracción Rendimiento.
Advertencia: El grado de tracción asignado a este
neumático se basa en las pruebas de tracción de
frenado de línea recta, y no incluye la aceleración, las
curvas, el hidroplano, o las características de la
tracción máxima.
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