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handy hints • consejos prácticos
BRAKE BAR:
Adjusting the tightness of the bolts securing the brake bar brackets will modify the ease of
movement of the brake bar. The bolts should be adjusted evenly on both brackets using a
cross-headed screwdriver and an 8mm open-ended spanner.
BARRA DE FRENO:
Apretando más o menos las tuercas que sujetan los soportes de la barra de freno podrá
modificarse la facilidad de movimiento de la barra de freno. Las tuercas deben ajustarse a una
presión equivalente en ambos suportes, utilizando un destornillador de estrella y una llave de
tuercas de 8 mm.
FOLDING MECHANISM:
The mechanism should be lubricated at intervals to
avoid stiffness in use. Water-dispersing type spray
lubricant is suitable. Apply the spray to the moving parts
inside the mechanism. Take care not to get any of the
spray on the fabric parts of the three-wheeler. Wipe off
any excess immediately to prevent staining.
MECANISMO DE PLEGADO:
El mecanismo debe lubricarse periódicamente para
evitar se atasque al utilizarlo. Puede emplearse
lubricante en espray de tipo dispersable en agua.
Aplique el espray a las partes móviles del interior del mecanismo. Evite que el espray rocíe las
partes de tela del cochecito de tres ruedas. Frote el espray sobrante inmediatamente con un trapo
para evitar posibles manchas.
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looking after inflatable tyres
introduction
Inflatable tyres offer a level of comfort and smoothness that solid tyres cannot match, but as with
car and bicycle tyres, they are susceptible to occasional punctures.
There are obvious hazards to avoid when using your three wheeler e.g. thorns, nails, broken glass
etc, but punctures can also occur if the tyres are too soft and are pinched between the rim and a
hard object.
Like most bicycle tyres, three wheeler tyres are fitted with inner tubes. If these are punctured, they
tend to deflate quickly because of their small size – the smaller they are, the quicker they will go
down when punctured.
After-sales accessories are available from cycle shops to help reduce the likelihood of punctures,
but it is advisable to carry a few basic tools to use in the event of a puncture. See the check list on
the following page.
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Los neumáticos hinchables ofrecen un nivel de comodidad y suavidad que los neumáticos sólidos
no pueden igualar pero, al igual que sucede con los neumáticos de coche o de bicicleta, son
susceptibles de tener pinchazos ocasionales.
Hay riesgos obvios que pueden evitarse al usar el cochecito, como espinas, clavos, cristales rotos,
etc. pero los pinchazos también pueden producirse si los neumáticos están demasiado flojos y
quedan pinzados entre la llanta y un objeto duro.
Al igual que los neumáticos de la mayoría de bicicletas, los neumáticos de cochecitos para bebé
incorporan tubos internos con cámara de aire. Si éstos se pinchan, suelen desinflarse con rapidez
debido a su tamaño reducido: cuanto más pequeños son, más rápido se vacían de aire al
producirse un pinchazo.
Pueden adquirirse accesorios postventa en tiendas de ciclismo para reducir la probabilidad de un
pinchazo, pero es recomendable llevar siempre junto al cochecito algunas herramientas básicas
para poder usar en caso de pinchazo.
check list
Tyre pump
Suitable for a Schrader valve
Set of 2 or 3 tyre levers
Preferably plastic
Puncture repair kit including
introducción
Tube of rubber solution
Patches
Preferably 'feather or taper'
edged
Grater or Sandpaper
Chalk
cuidado de los neumáticos hinchables
Kit de reparación de pinchazos, que contiene
lista de comprobación
Bomba para neumáticos
Adaptada a una válvula Schrader
Juego de 2 ó 3 palancas
para neumáticos
Preferentemente de plástico
Tubo de solución de
caucho
Parches
Preferentemente con borde de
plano estrecho o ahusado
Rallador o papel de lija
Tiza
31/5/06 17:34:14
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