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§INSPECCIÓN Y AJUSTE DE LA HOLGURA DEL FRENO§
INSPECCIÓN: (La holgura de la palanca de freno se debe revisar con el motor apagado.)
Holgura de la palanca y del pedal del freno para la rueda delantera y la trasera
◆
A l revisar la palanca de freno manual para la rueda delantera, su holgura (el recorrido de la
palanca de freno desde la posición de no frenado hasta que empieza a frenar) debe ser de 10~20
mm. Una sensación amortiguada al sujetar con fuerza la palaca de freno no es normal.
◆
A l revisar el pedal de freno para la rueda trasera, su holgura (el recorrido del pedal de freno desde
la posición de no frenado hasta que empieza a frenar) debe ser de 20~30mm. Una sensación
amortiguada al pisar con fuerza el pedal de freno no es normal.
Para la rueda delantera y trasera
Ajuste:
﹙ ﹙ ﹙ ﹙
F reno tambor
La marca de ajuste de la tuerca del freno trasero debe alinearse con el pin (véase la figura a
continuación)
Tuerca de ajuste
Gire la tuerca de ajuste sobre el soporte del cable del freno para ajustar el juego de la maneta.
Coja la maneta del freno con fuerza para comprobar que los frenos son efectivos.
Mida el juego de la maneta con una regla.
Tuerca de ajuste
﹚ ﹚ ﹚ ﹚
Pin
Freno tambor rueda trasera
Para la rueda delantera
PRECAUCION:
Ajuste la maneta de freno para que el juego sea
de entre10~20 mm. Compruebe los indicadores
en ambas ruedas. Si la fleche en el soporte del
cable del freno se alinea con la marca "
freno sufre un desgaste que puede producer un
recalentamiento de los frenos y su inefectividad.
Cambie los frenos inmediatamente.
Disminuir el
juego
Incrementar
el juego
15
△
" el
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