Cómo evitar vuelcos
La máquina está equipada con una barra anti-vuelco,
protección para las caderas, cinturones de seguridad y
agarradero. El sistema ROPS (sistema de protección
anti-vuelco) usado en la máquina reduce el riesgo de lesión
grave o mortal en el caso poco probable de un vuelco, aunque
el sistema no puede proteger al operador de todas las lesiones
posibles.
Si el ROPS está dañado, cámbielo, no lo repare ni lo revise.
Cualquier modificación del sistema de protección anti-vuelco
debe ser autorizada por el fabricante.
La mejor forma de prevenir los accidentes con las máquinas
utilitarias es a través de la supervisión y capacitación continua
de los operadores, y prestando atención constantemente a la
zona en la que utilizan la máquina.
La mejor manera de que los operadores puedan evitar lesiones
graves o la muerte para ellos mismos u otras personas es
familiarizarse con el uso correcto del vehículo utilitario,
mantenerse alerta y evitar acciones o condiciones que podrían
causar un accidente. En el caso de un vuelco, el riesgo
de una lesión grave o la muerte será menor si el operador
está utilizando el sistema de protección anti-vuelco y los
cinturones de seguridad y si está siguiendo las instrucciones
provistas.
Operación en cuestas
ADVERTENCIA
Un vuelco de la máquina sobre una cuesta o
pendiente podría causar lesiones graves.
• No utilice el vehículo en pendientes o cuestas
empinadas.
• Si el motor se cala o si el vehículo no puede
avanzar por una cuesta, no intente nunca girar
el vehículo.
• Siempre baje la cuesta o pendiente en marcha
atrás, en línea recta.
• Nunca baje hacia atrás en punto muerto o con
el embrague pisado, usando sólo los frenos.
• No conduzca nunca en una cuesta de través;
conduzca siempre en línea recta hacia arriba o
hacia abajo.
• Evite girar en pendientes y cuestas.
• No pise a fondo el embrague ni frene de repente.
Un repentino cambio de velocidad puede
provocar un vuelco.
Extreme las precauciones en las cuestas. No conduzca nunca
en cuestas muy empinadas. El vehículo tarda más en parar
cuando baja una cuesta que en un terreno plano. Es más
peligroso girar mientras se sube o se baja una cuesta que girar
en terreno plano. Es especialmente peligroso girar mientras
se baja una cuesta, sobre todo con los frenos pisados, y girar
hacia arriba mientras se atraviesa una cuesta. Incluso a baja
velocidad y sin carga, los vuelcos son más probables si usted
gira en una cuesta.
Conduzca más lentamente y ponga una velocidad más
baja antes de empezar a subir o bajar una cuesta. Si es
imprescindible girar en una cuesta, hágalo lo más lenta y
cuidadosamente que pueda. No haga nunca giros cerrados o
rápidos en una cuesta.
Si el motor se cala o si el vehículo tiene problemas para
avanzar al subir por una cuesta muy empinada, pise
rápidamente el freno, ponga punto muerto, arranque el motor
y ponga marcha atrás. A velocidad de ralentí, el efecto de
freno del motor y del transeje ayudará a los frenos a controlar
el vehículo en la cuesta y le permitirán bajar la cuesta en
marcha atrás con mayor seguridad.
Reduzca el peso de la carga si es una cuesta empinada o si la
carga tiene un centro de gravedad alto. Recuerde, las cargas
pueden desplazarse; amárrelas.
Nota: La máquina tiene una excelente capacidad para subir
cuestas. El bloqueo del diferencial aumenta esta capacidad.
Para mejorar la tracción al subir cuestas, se puede añadir
peso a la parte trasera de la máquina, de una de las maneras
siguientes:
•
Añadir peso al interior de la plataforma, asegurándose de
afianzarlo bien.
•
Montar contrapesos en las ruedas traseras.
•
Añadir lastre líquido (cloruro cálcico) en los neumáticos
traseros.
•
La tracción será mayor si no hay pasajero en el asiento
delantero.
Cargar y descargar
El peso y la posición de la carga y del pasajero pueden cambiar
el centro de gravedad de la máquina y sus características de
manejo. Para evitar perder el control, lo cual podría provocar
lesiones personales, siga estas pautas.
No lleve cargas que superen los límites de carga descritos en
la etiqueta de peso de la máquina.
ADVERTENCIA
La plataforma bajará siempre al presionar hacia
abajo la palanca de volcado, incluso si el motor
está parado. El parar el motor no impedirá que la
plataforma baje, lo que podría causar lesiones.
Coloque siempre el soporte de seguridad sobre
el cilindro de elevación extendido para sujetar la
plataforma en posición elevada, a no ser que la vaya
a bajar en seguida.
Están disponibles diversas combinaciones de plataformas
y accesorios para esta máquina. Éstos pueden combinarse
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