En caso de emergencia
Localización de averías
En la siguiente tabla se describen una serie de síntomas y posibles causas de averías en el motor. Contacte siempre
a su concesionario Volvo Penta si tiene problemas que no pueda solucionar usted mismo.
ADVERTENCIA: Leer los consejos de seguridad referentes al cuidado y mantenimiento en el capítulo "Informa-
ción sobre seguridad", antes de iniciar el trabajo.
Síntomas y posibles causas
Las pantallas emergentes aparecen en el display del tacómetro
El motor de arranque no gira (o gira lentamente)
El motor no arranca
El motor arranca pero se para de nuevo
El motor presenta dificultades de arranque
El motor no alcanza la velocidad correcta con el acelerador abierto al máx. (WOT) 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24
El motor hace ruido
El motor funciona de modo irregular
El motor vibra
Consumo de combustible elevado
Humos de escape negros
Humos de escape azules o blancos
Baja presión de aceite
Temperatura del refrigerante del motor excesiva
Ausencia de carga o carga deficiente
1. Batería descargada
2. Conexión suelta /circuito abierto
3. Fusible activado
4. Falta de combustible
5. Filtro de combustible con incrusta-
ciones.
6. Aire en el sistema de inyección de
combustible
7. Agua/impurezas en el combustible
8. Embarcación cargada de forma
anormal
9. Incrustaciones en la carena/cola/
hélice
96
10. Suministro de aire insuficiente
11. Temperatura del refrigerante del
motor excesiva
12. Temperatura del refrigerante del
motor demasiado baja
13. Nivel de aceite lubricante demasia-
do bajo.
14. Filtro de aceite obturado
15. Hélice defectuosa/incorrecta
16. Montaje defectuoso del motor
17. Refrigerante insuficiente
18. Admisión/tubo/filtro de agua salada
obturado
Véase el capítulo "Registro de averías"
1, 2, 3, 24
4, 5, 6, 7, 24
6, 7, 24
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
19. Patinaje de la correa de transmisión
de la bomba de circulación
20. Rodete defectuoso
21. Termostato defectuoso/ incorrecto
22. Nivel de aceite lubricante demasia-
do alto
23. Patinaje de correa propulsora del
alternador
24. Códigos de diagnóstico de avería
almacenados (NOTA: Los códigos
solamente pueden leerse y borrar-
se por un técnico de servicio.)