Instructions Pour Utiliser Le Système Ebike; Transport - Bosch 0 275 007 038 Manual Original

Français–7
Instructions pour utiliser le système
eBike
Quand est-ce que l'entraînement du vélo électrique
travaille ?
L'entraînement du vélo électrique vous aide pendant votre
course tant que vous pédalez. Sans pédaler, aucune assis-
tance. La puissance du moteur dépend toujours de la force
appliquée lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l'assistance est moins forte
que lorsque vous appliquez plus de force. Et cela indépen-
damment du niveau d'assistance.
L'assistance moteur du vélo électrique s'arrête automati-
quement à une vitesse supérieure à 20 miles par heure. Si
la vitesse tombe au-dessous de 20 miles par heure, l'assis-
tance moteur est automatiquement à nouveau disponible.
Vous pouvez à tout moment utiliser le vélo électrique
comme un vélo normal sans assistance, si vous éteignez le
système eBike ou si vous mettez le niveau d'assistance sur
« OFF ». Il en va de même si l'accu est vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez
utiliser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la
notice d'utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé
d'arrêter brièvement de pédaler pendant que vous changez
de vitesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit
l'usure de l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmen-
ter la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes
conditions avant de planifier un parcours long et exigeant.
 Lisez et comprenez la section « Influences sur la
portée » ci-dessous avant de planifier votre sortie.
Influences sur la portée
La distance restante est influencée par de nombreux fac-
teurs, tels que, par exemple :
– Niveau d'assistance,
– Vitesse,
– Rapport de vitesses,
– Type de pneus et de pression de pneus,
– Âge et état d'entretien de l'accu,
– Le profil (pentes) et la nature (revêtement de la chaus-
sée) du parcours,
– Vent contraire et température ambiante,
– Poids de l'eBike, du conducteur et des bagages.
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C'est pourquoi il n'est pas possible de prédire avec exacti-
tude l'autonomie avant un trajet et pendant un trajet.
Règles générales :
– Avec un niveau d'assistance identique de l'entraîne-
ment de l'eBike, moins vous aurez à forcer pour at-
teindre une certaine vitesse (par exemple, via une utili-
sation optimale de commutateur de vitesses), moins
l'entraînement de l'eBike aura besoin d'énergie et plus
importante sera la distante restante d'une charge de
l'accu.
– Plus le niveau d'assistance sélectionné sera élevé,
même dans des conditions constantes, moins l'autono-
mie sera grande.
Note : Programmez vos trajets de sorte à pouvoir arriver à
destination à tout moment même sans assistance moteur.

Transport

AVERTISSEMENT
 Si vous devez transportez votre eBike à l'extérieur
de votre voiture, par exemple, sur une galerie de
toit, retirez l'ordinateur de bord et l'accu de l'eBike
afin d'éviter tout dommage. (Les ordinateurs de bord
qui se sont pas insérables dans un support ne peuvent
pas être retirés du vélo. En pareil cas, l'ordinateur de
bord peut rester sur le vélo.)
 Retirez toujours l'accu du vélo avant de transporter
le vélo sur un porte-vélos. Le fait de ne pas retirer l'ac-
cu lorsque vous utilisez un porte-vélos peut entraîner
des blessures graves ou mortelles. La batterie peut se
détacher pendant le transport et provoquer un accident
avec les véhicules environnants.
 Utilisez toujours un porte-vélos compatible et ap-
prouvé lorsque vous transportez votre eBike. Le sys-
tème d'entraînement Bosch représente un poids
supplémentaire pour votre vélo. Reportez-vous au
manuel de votre porte-vélo pour vous assurer que votre
eBike est compatible. L'excès de poids sur un porte-vé-
los peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
 Utilisez des techniques de levage correctes car les
vélos électriques sont généralement plus lourds que
les vélos traditionels.
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