Ingersoll Rand 65814 Serie Informacion General página 72

ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ВЪЗДУХА /
ХИДРАВЛИКАТА И СМАЗКИТЕ
ПРЕКОМЕРНО НАЛЯГАНЕ ПРИ ВЪЗДУХ / ХИДРАВЛИКА.
Можедапричининараняване,повреданапомпата или собственост.
Не превишавайте максималното налягане на входящият въздух /
хидравлика, по начина, указан на табелата на модела двигател.
ПОМПИ С ПНЕВМАТИЧНО ЗАДВИЖВАНЕ
Филтрираният и омаслен въздух ще позволи на помпата да работи по-
ефективно и ще удължи живота на помпата.
За да контролирате цикличната норма на помпата, използвайте
въздушен регулатор на подаването на въздух. Това ще помогне да
удължите живота на помпата.
Подсигурете омасляване на въздуха с добро неотмиващо греста
вложена при сглобката масло от категория SAE 90 wt. и задайте
омасляването на ниво, което да не превишава една капка в минута.
ПОМПИ, ЗАДЕЙСТВАНИ ХИДРАВЛИЧНО
Хидравличните двигатели изискват стандартна поддръжка. Не позволявайте
в помпата да навлизат замърсители от какъвто и да е характер.
ТРАНСПОРТ И СЪХРАНЕНИЕ
Съхранявайте на сухо място, не изваждайте продукта от кутията по
време на съхранение.
Не изваждайте предпазните покрития от входа и изхода преди
инсталация.
Не изпускайте и не увреждайте кутията, дръжте я внимателно.
ИНСТАЛАЦИЯ
Включени са преведените етикети и табелки. Отлепете предупреди-
телния етикет на съответния език и го поставете над съответстващия
етикет на английски.
Монтирайте помпата както е показано в приложението. (Например:
Окачване на стена, окачване на под и др.)
ПОМПИ С ПНЕВМАТИЧНО ЗАДВИЖВАНЕ: За тези помпи можете да
намерите набори за заглушаване на отпадни вещества. Монтирайте
заглушителите на отпадни вещества или тръби далеч, на безопасно
място – според изискванията.
Монтирайте заземителен ел. проводник към модула за заземяване на
двигателя.
Свържете флуиден маркуч към извода на помпата. В повечето случаи
трябва да използвате уплътнител за херметизиране на свръзката.
Затегнете всички сглобки.
Преди монтаж проверете правилния модел / конфигурация.
Помпата не трябва да се работи при натиск над максимално налягане на
входящия въздух, отбелязва модел табелка, прикрепена към помпата.
Когато диафрагмената помпа се използва за подаване под налягане
(входящ отвор за препълване), се препоръчва да монтирате
контролен клапан във входящия отвор за въздух.
Винаги промивайте помпата с разтворител, съвместим с
изпомпвания материал, ако изпомпваният материал се втвърди,
когато не се използва за определен период от време.
Може да възникне термично разширение, когато флуидът
в линиите за материал бъде изложен на повишени температури.
Например: Линиите за материал, разположени в помещение с
неизолиран покрив, може да се нагреят от слънчевата светлина.
Монтирайте клапа за освобождаване на налягането в помпената
система.
Преместете ненужния материал на безопасно място. Използвайте
заземен маркуч с подходящ диаметър между помпата и
заглушителя.
Преди монтаж проверете правилния модел / конфигурация.
Помпата не трябва да се работи при натиск над максимално налягане
на входящия въздух, отбелязва модел табелка, прикрепена към
помпата.
Винаги промивайте помпата с разтворител, съвместим с
изпомпвания материал, ако изпомпваният материал се втвърди,
когато не се използва за определен период от време.
bg-1
ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
ПРОМИВАНЕ
1.
2.
3.
4.
СТАРТИРАНЕ
1.
2.
3.
4.
5.
ИЗКЛЮЧВАНЕ
Оригиналните инструкции са на английски. Другите езици са
превод на оригиналните инструкции.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ // БУТАЛНИ ПОМПИ, ЗАДВИЖВАНИ С ВЪЗДУХ / ХИДРАВЛИКА
Промивайте помпата с разтвор, който е съвместим с
изпомпваното вещество.
Настройте регулатора на налягането на входящият въздух за двигателя
на „0".
Потопете по-ниския край на помпата или маркуча за всмукване на
флуид в съд с разтвор.
Настройте регулатора за налягането на входящият въздух за двигателя
и oставете помпата да заработи.
Оставете разтвора да циркулира в помпата, докато се изчисти напълно.
РАБОТА
Настройте бутона за регулиране на налягането на входният въздушен
отвор на двигателя, докато двигателят започне да се върти.
Оставете помпата да работи бавно, докато всичкия въздух се изчисти
от маркуча за течности или освобождаващото устройство.
Изключете освобождаващото устройство и оставете помпата да
се претовари. Проверете отново сглобките и ги затегнете, ако е
необходимо.
Отворете освобождаващото устройство и оставете помпата да се
рестартира.
Настройте входният въздушен отвор на двигателя съобразно
изискванията, за да постигнете желаното работно налягане и поток.
Дръжте съда за разтворител пълен със съответстващ разтворител. Това
ще предотврати изсушаване на веществото върху буталния прът, което
би могло да извлече навън уплътненията, да ги разруши и в крайна
сметка да причини ерозия на буталния прът. Използвайте комплект Aro
част No. 66333-B Wet-Sol "Plus", за да отстраните нечист или замърсен
разтворител и да го замените с нов разтворител.
Добра практика е периодично да промивате цялата помпена система
с разтворител, който е съвместим с веществото, което се изпомпва,
особено ако изпомпваното вещество подлежи на „утаяване", след като
не е използвано за дълъг период от време.
ПОМПИ С ПНЕВМАТИЧНО ЗАДВИЖВАНЕ: Ако помпата няма да работи
няколко часа, изключете въздухоподаването от нея.
ОБСЛУЖВАНЕ
Правете надлежни записи на сервизната дейност, като включвате
помпата в програмата за превантивна поддръжка.
Проверявайте веществото и въздушните / хидравличните маркучи за
наличие на слаби места, и ги подменете ако е необходимо.
ИЗПОЛЗВАЙТЕ САМО ОРИГИНАЛНИ ARO РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ, ЗА ДА
ОСИГУРИТЕ ДОБРА РАБОТА И КАТЕГОРИЯ НА НАЛЯГАНЕТО.
Ремонтирането трябва да се извършва само от оторизиран обучен
персонал. Свържете се с местния сервизен център на ARO относно
части и информация за обслужване на клиенти. Отидете на страница 3.