❒ desactivar el intermitente izquierdo;
❒ girar la llave de contacto a la posición STOP.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
Después del impacto, si se advierte olor
SEGURIDAD
a combustible o pérdidas del sistema
de alimentación, no activar el sistema para
evitar riesgos de incendio.
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
98
ADVERTENCIA
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasolina son:
❒ convertidor catalítico trivalente (catalizador);
❒ sondas Lambda;
❒ sistema antievaporación.
No ponga en marcha el motor, ni siquiera para
probarlo, con una o más bujías desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores Diesel son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de gases de escape
(E.G.R.);
❒ filtro de partículas (DPF) (para versiones/países
donde esté previsto).
FILTRO DE PARTÍCULAS DPF (Diesel
Particulate Filter)
(para versiones/países donde esté previsto)
El filtro de partículas es un filtro mecánico, montado
en el sistema de escape, que atrapa las partículas
carbonosas de los gases de escape del motor Diesel.
La utilización del filtro de partículas es necesaria
para eliminar en su práctica totalidad las emisiones
de partículas carbonosas cumpliendo las actuales/
futuras normas legislativas. Durante el uso normal
del vehículo, la centralita de control del motor
registra una serie de datos inherentes al uso (tiempo
de empleo, tipo de recorrido, temperaturas