❒ apagado del motor mediante el sistema Start&Stop
durante más de tres minutos aproximadamente.
CONOCIMIENTO
❒ climatizador automático, para permitir un nivel de
DEL VEHÍCULO
confort térmico adecuado o la activación de
MAX-DEF. Con marcha engranada, el rearranque
automático del motor sólo se permite pisando
SEGURIDAD
a fondo el pedal del embrague. Se solicita la
operación al conductor mediante el parpadeo del
testigo fig. 96 en el cuadro de instrumentos y, donde
esté previsto, mediante el mensaje de la pantalla.
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
Nota Si no se pisa el embrague, al transcurrir
aproximadamente tres minutos desde el apagado del
motor, sólo podrá volverse a poner en marcha con
INDICADORES Y
la llave.
MENSAJES
Nota Si se calara el motor, por ejemplo al soltar
bruscamente el pedal del embrague con marcha
engranada, si el sistema Start&Stop está activo,
EN CASO DE
EMERGENCIA
puede volver a ponerse en marcha el motor pisando
a fondo el pedal del embrague o poniendo el cambio
en punto muerto.
MANTENIMIENTO Y
FUNCIONES DE SEGURIDAD
CUIDADOS
Cuando se apague el motor con el sistema
Start&Stop, si el conductor desabrocha su cinturón
de seguridad y abre su puerta o se abre la puerta del
DATOS TÉCNICOS
pasajero, sólo podrá volver a ponerse en marcha el
motor con la llave. Esto se indicará al conductor
mediante un avisador acústico y el parpadeo del
testigo fig. 96 en el cuadro de instrumentos y, donde
ÍNDICE ALFABÉTICO
esté previsto, con un mensaje informativo en la
pantalla.
90
FUNCIÓN DE "ENERGY SAVING"
(para las versiones/países donde esté previsto)
Si tras volver a poner en marcha automáticamente el
motor, el conductor no efectúa ninguna maniobra
durante unos 3 minutos, el sistema Start&Stop apaga
definitivamente el motor para evitar consumos de
combustible. En estos casos el arranque del motor
sólo se puede realizar mediante la llave.
Nota En cualquier caso, se puede mantener el
motor arrancado desactivando el sistema Start&Stop.
FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona bien se
desactiva. Se informa al conductor de la anomalía
mediante el encendido del testigo de avería genérica
A fig. 98, donde esté previsto, con un mensaje
informativo y con el icono B fig. 98 de avería sistema
en el cuadro de a bordo.
En ese caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
En caso de inactividad del vehículo, prestar especial
atención al desconectar la alimentación eléctrica
de la batería. El procedimiento se realiza
desconectando el conector A fig. 99(mediante la
acción del botón B) del sensor C de control del
estado de la batería instalado en el borne negativo D
de la misma batería. Este sensor nunca debe
desconectarse del polo, excepto en caso de
sustitución de la batería.