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Exemplos de aplicações para o funcionamento em modo de
acesso aos estacionamentos.
A unidade de controlo CTRL/P gere o funcionamento no modo de acesso ao estacionamento.
A função é habilitada pelo parâmetro
com caixa de conexões.
Por esse motivo, não é possível conectar o sistema ACS/BA/60 a esses terminais
NOTA: nos seguintes exemplos de funcionamento não é possível desativar a entrada FT. Se o contato (N.F.) for aberto
durante a manobra de fecho, a barreira abre de novo e fica aberta até o contato fechar de novo.
O tempo de fecho automático (parâmetro
veículo para completar o trânsito.
• Modo bidireccional com fecho imediato (
Na entrada e na saída do estacionamento, a barreira abre com comando AP (a partir da bateria de bornes).
Quando o veículo tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.), (por exemplo, o espiral magnético) a barreira volta a fechar
imediatamente.
Com o parâmetro
=
a barreira abre e permanece aberta até que o veículo não tenha concluído o trânsito. Se o veículo
recuar a barreira permanece aberta.
Se o parâmetro
tem um valor diferente de
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
• Modo direcional 1 (
Na entrada, a barreira abre com um comando de abertura AP (a partir da bateria de bornes). Quando o veículo tem atraves-
sado e liberado os contatos FT (N.F.) e PED (N.A.), a barreira volta a fechar. Na saída do estacionamento, a barreira abre com
um comando PED dado pelo espiral magnético.
Quando o veículo tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.), a barreira volta a fechar.
Com o parâmetro
=
a barreira abre e permanece aberta até que o veículo não tenha concluído o trânsito. Se o veículo
recuar a barreira permanece aberta.
Se o parâmetro
tem um valor diferente de
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
PED
FT
AP
• Modo direcional 2 (
Na entrada a barreira abre com um comando de abertura AP ou com rádio controlo, fecha de novo depois do tempo de fecho
automático configurado no parâmetro
NOTA: Para obter o fecho automático é recomendado definir o parâmetro
Na saída do estacionamento, a barreira abre com um comando PED (N.A.) dado pelo espiral magnético. Quando o veículo
tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.), a barreira fecha de novo.
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
PED
FT
AP
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e as entradas de comando AP e/ou PED devem ser utilizadas EXCLUSIVAMENTE
) sempre é habilitado. Ajustar um tempo de fecho automático que permite o
, a barreira volta a fechar depois de um tempo de fecho automático definido.
FT
AP
)
, a barreira volta a fechar depois de um tempo de fecho automático definido.
PED
FT
)
.
Tempo di chiusura
automa ca
Automa c closing
me
PED
FT
)
.
FT
.
PED
FT
para um valor diferente de
.
PED
FT
PED
FT
.
PED
FT