Constatación De La Señal Del Sensor Pick Up Interno (In1) 8.3 Codificador; Motor Y Tarjeta De Potencia; Constatación De La Tensión De La Correa; Potenciómetros - Bosch WBE 4140 Instructions De Réparation

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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

es
60 | WBE 4140 | Diagnóstico
8.2.�
Constatación de la señal del sensor pick up
interno (IN1)
i
Ahora el sensor está montado en la otra posición.
En la fase de control del aparato, compruebe que:
R
el valor de reposo esté en la mitad de la escala de
lectura;
R
al empujar el eje hacia abajo, el valor aumente hasta
el final de la escala;
R
al elevar el eje, el valor aumente hasta llegar a cero.
!
Los sensores piezoeléctricos son idénticos y para
distinguirlos, en la producción, se monta el sensor
pick-up rojo en la parte externa, y el negro, en la
parte interna.
8.�
Codificador
i
Indica la función para controlar directamente el
cuentapasos (codificador): el número de espacios va
de 0 a 199.
i
El programa detecta automáticamente los problemas
de funcionamiento del aparato y muestra en la
pantalla "Err 10" o "Err 11".
Con la opción visualizada en la tarjeta, revise cuál
puede ser la causa del defecto para corregirlo en
forma adecuada (véase tabla abajo).
Defecto
Corrección
R
La máquina
Controle que el disco no presente
no llega a 200
obstrucciones debido al polvo.
R
espacios.
Controle que el disco esté en perfectas
condiciones.
R
La máquina no
Controle que el codificador esté
presenta ningún
conectado
R
espacio.
Cambie el codificador.
8.4

Motor y tarjeta de potencia

i
El funcionamiento del motor es gestionado
enteramente por la tarjeta de potencia.
Si la rueda no gira escuche si, al activar el
lanzamiento, de la tarjeta de potencia proviene un
"clic" de los relés.
|
1 695 655 779
2010-11-9
Defecto
Corrección
R
La rueda no gira.
Controle las conexiones eléctricas.
R
Cambie el motor o los condensadores.
R
El motor no
Controle la tensión de la correa de
alcanza la
transmisión.
R
velocidad de
Cambie el motor o los condensadores.
equilibrado.
R
La rueda no
Controle y de ser necesario cambie la
frena (por
tarjeta de potencia.
R
contracorriente).
Controle y de ser necesario cambie la
tarjeta CPU.
8.4.1
Constatación de la tensión de la correa
Para constatar la tensión de la correa de transmisión,
utilice el tensiómetro para correas optibelt TT mini S
(valor nominal: 120 ±10 Hz).
8.5
Potenciómetros
i
El potenciómetro utilizado es de tipo multivuelta, en
el cual el eje debe efectuar más de una vuelta para ir
de un extremo al otro de la carrera.
Para controlar el funcionamiento correcto del poten-
ciómetro, gire el arco y compruebe que durante toda
la carrera el valor no permanezca bloqueado.
!
Se presenta la necesidad de controlar los valores
de los potenciómetros cuando en la fase de
introducción de las medidas, la máquina muestra
valores inaceptables e incluso tras la calibración de
los calibres el problema no se resuelve.
8.5.1
Diagnóstico del potenciómetro de la distancia
(IN2)
Defecto
El valor permanece
bloqueado al final de la
escala o entre 0 y 40.
El valor permanece
bloqueado entre 100 y
16000.
El valor pasa por el 0
durante la carrera.
Corrección
R
Controle que el cable esté
conectado correctamente.
R
Controle que el cable de
acero esté en la posición
correcta y no esté tronzado.
R
Cambie el cable de
conexión.
R
Cambie el potenciómetro.
R
Controle que el casquillo
esté fijado correctamente.
R
Cambie el cable de
conexión.
R
Cambie el potenciómetro.
Vuelva a posicionar el
potenciómetro (véanse las
siguientes instrucciones).
Robert Bosch GmbH
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