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Cadena de transmisión
Por razones de seguridad y con el fin de
prevenir un desgaste excesivo, deberá
proceder a la comprobación, reglaje y
lubricación de la cadena de transmisión
según los periodos especificados en el cuadro
de
mantenimiento
planificado.
condiciones extremas tales como carreteras
polvorientas o con arena, sal o humedad, las
operaciones de comprobación, reglaje y
lubricación deberán realizarse con mayor
frecuencia.
Si la cadena está muy desgastada o ajustada
de forma incorrecta (demasiado floja o
demasiado tensa), podría salirse de los
piñones o romperse.
Advertencia
Una cadena floja, desgastada o que se
rompa o se salga del piñón, podría
trabarse con el piñón del motor o bloquear
la rueda trasera.
El trabado de la cadena en el piñón del
motor infligirá lesiones al conductor y
provocará la pérdida de control de la
motocicleta y un accidente.
Asimismo, el bloqueo de la rueda trasera
provocará la pérdida del control de la
motocicleta y ocasionará un accidente.
Mantenimiento y reglaje
Lubricación de la cadena
Es
necesario
lubricar
300 kilómetros y también tras circular bajo la
lluvia o sobre pavimento mojado, y siempre
que la cadena se reseque.
Utilice para ello el lubricante especial
recomendado
en
En
especificaciones.
•
Aplique lubricante a los laterales de
los rodillos. De esta manera, el aceite
penetrará en los rodillos y casquillos
de la cadena. Aplique también aceite
a los anillos 'X'. Limpie el aceite
sobrante.
•
Si la cadena está muy sucia, límpiela
con
parafina
lubricante según el procedimiento
mencionado anteriormente.
Precaución
No utilice agua a presión para limpiar la
cadena,
ya
que
componentes.
la
cadena
cada
la
sección
de
antes
de
aplicar
podría
dañar
sus
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