Tabla de contenido
Inspección
Compruebe que existe una holgura de entre
2 y 3 mm en la palanca del embrague en el
punto mostrado en el anterior diagrama.
Si la holgura es incorrecta deberá procederse
a su reglaje.
Ajuste
Gire el regulador de la palanca del embrague
hasta obtener la holgura correcta en la
palanca del embrague en todos los ángulos
de la dirección.
En caso de no poder realizar un reglaje
correcto mediante el regulador de la palanca,
utilice el regulador de cable situado en el
extremo inferior del cable.
Afloje la contratuerca del regulador.
Gire el regulador del cable exterior hasta
obtener una holgura de entre 2 y 3 mm en
la palanca del embrague.
Apriete la contratuerca.
2
caqz
1. Cable del embrague
2. Regulador
Mantenimiento y reglaje
Cadena de transmisión
Por razones de seguridad y con el fin de
prevenir un desgaste excesivo, deberá
proceder a la comprobación, reglaje y
lubricación de la cadena de transmisión
según los periodos especificados en el cuadro
de
mantenimiento
condiciones extremas tales como carreteras
con arena o sal, las operaciones de
comprobación, ajuste y lubricación deberán
realizarse con mayor frecuencia.
Si la cadena está muy desgastada o ajustada
de forma incorrecta (demasiado floja o
demasiado tensa), podría salirse de los
piñones o romperse. Por lo tanto, si la cadena
está dañada o desgastada, sustitúyala siempre
por
un
suministrado
autorizado Triumph.
1
Una cadena floja, desgastada o que se
rompa o se salga del piñón, podría
trabarse con el piñón del motor o bloquear
la rueda trasera.
El trabado de la cadena en el piñón del
motor infligirá lesiones al conductor y
provocará la pérdida de control de la
motocicleta y un accidente.
Asimismo, el bloqueo de la rueda trasera
provocará la pérdida del control de la
motocicleta y ocasionará un accidente.
planificado.
recambio
original
Triumph
por
un
concesionario
Advertencia
En
95
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