Trabajos Previos Y Caja De Montaje - Truma S 5004 E Instrucciones De Montaje

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  • ESPAÑOL, página 48
Si el suelo del vehículo se dota con una protección anticorro-
siva de los bajos, todas las piezas de calefacción que se en-
cuentran por debajo del vehículo deben cubrirse para que
la niebla de pulverización que se produce no de lugar a fallos
de funcionamiento del sistema de calefacción. Tras finalizar
los trabajos, retirar nuevamente las cubiertas.
Para lograr una distribución uniforme y rápida del aire
caliente así como una reducción de las temperaturas de
la superficie en la rejilla del aire caliente, recomendamos mon-
tar un ventilador Truma TEB-3 o TN-3. La calefacción debe es-
tar provista de un ventilador al menos. Para el funcionamiento
con dos ventiladores se suministra una caja de montaje
especial.

Trabajos previos y caja de montaje

Para un funcionamiento perfecto del aparato es importan-
te que los bordes inferiores de la caja de montaje y del zó-
calo de calefacción estén al mismo nivel y que el zócalo se po-
sicione de acuerdo con la plantilla de montaje para que el
botón de mando no esté demasiado profundo ni demasiado
alto.
Fijar la plantilla de montaje en el fondo de la escotadura para
la caja de montaje; la flecha debe apuntar exactamente hacia
el borde delantero de la escotadura (R = montaje a la dere-
cha, L = montaje a la izquierda).
Serrar la escotadura del suelo y pre-perforar los 5 puntos para
los tornillos de sujeción.
Sellar las superficies cortadas y dejar secar por completo. No
deben utilizarse materiales inflamables / sensibles al
calor.
Fig. A (montaje a la derecha) / Fig. B (montaje a la
izquierda)
Colocar los semi-bastidores (4) en la escotadura del suelo,
presionar hacia fuera y enroscar firmemente (cuando sea
necesario, pretensar doblando hacia arriba el brazo para
que el bastidor quede bien fijado).
Gracias al sellado no es necesaria una estanqueización adicio-
nal entre las mitades del marco y el suelo.
En caso de que se exija una estanqueización por parte del
fabricante del vehículo, debe retirarse el material estan-
queizante sobrante, especialmente las roturas de hilo. No de-
ben utilizarse materiales inflamables / sensibles al calor.
En la caja de montaje (1) romper las roturas preperforadas
para el tubo de gases de escape (R = montaje a la derecha,
L = montaje a la izquierda). Si la profundidad de montaje es
muy reducida, se puede pasar el tubo de escape también
lateralmente (R1 o L1).
1
L1
50
T
R1
U R
L
Si se monta un ventilador Truma y/o la calefacción adi-
cional eléctrica Truma Ultraheat, retirar la tapa (T o U) y
montarla previamente en la caja de montaje de acuerdo con
las instrucciones de montaje adjuntas.
– Colocar la pieza exterior y la pieza interior de la caja de mon-
taje una sobre otra y fijarlas con 7 tornillos (3,5 x 9,5) – mon-
taje a la derecha (R) y montaje a la izquierda (L).
– Fijar el / los ventilador/es (20) con 3 tornillos (3,5 x 19) en la
caja de montaje. Si no se monta ningún ventilador, los torni-
llos deberán enroscarse, pese a ello, para evitar que la caja
de montaje traquetee.´
– Colocar y encajar el soporte (60) sobre apoyos (1a) en la
caja de montaje.
Unidad de mando interna
– Deslizar el / los cable/s de la unidad de mando (23 – silico-
na) para el ventilador por la escotadura hacia el soporte y
fijarlo/s en la guía de cable prevista para ello.
Unidad de mando externa
– El / los cable/s de la unidad de mando (sin ilustración) no
puede/n estar colocado/s en la calefacción, en el ventilador
ni en el tubo de aire caliente. Fijar suficientemente el / los
cable/s.
– Fijar la caja de montaje de forma oblicua hacia afuera con
6 tornillos (3 x 12) en la escotadura. Si esto no es posible, la
caja de montaje podrá montarse lateralmente con 4 torni-
llos en la cara frontal de la escotadura de montaje.
– Fijar el soporte (60) con 4 tornillos (3,5 x 16).
– Colocar por deslizamiento la pantalla (61) desde delante
hasta que se encaje.
1a
2
3 x
23
60
1a
7
61
20
1
2 x
3 x
2 x
R
4 x
L
20
23
4 x
60
3 x
1a
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