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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Las modificaciones del vehículo o no ha-
cer el mantenimiento adecuado del
vehículo, puede cambiar las característi-
cas de maniobrabilidad del vehículo y
puede afectar negativamente el rendi-
miento del sistema ESC. Los cambios en
el sistema de dirección, la suspensión, el
sistema de frenos, el tipo y el tamaño de
los neumáticos o el tamaño de la rueda
pueden afectar negativamente el rendi-
miento del ESC. Los neumáticos inflados
incorrectamente y con desgaste disparejo
también pueden deteriorar el rendimiento
del ESC. Cualquier modificación del
vehículo o un mantenimiento deficiente del
vehículo que reduzca la efectividad del
sistema ESC puede aumentar el riesgo de
pérdida de control del vehículo, vuelco del
vehículo, lesiones personales y la muerte.
Modos de funcionamiento del ESC
NOTA:
Dependiendo del modelo y del modo de
operación, el sistema ESC puede tener va-
rios modos de funcionamiento.
ESC activado
Este es el modo de funcionamiento normal del
ESC. Siempre que se arranca el vehículo el
sistema del ESC estará en este modo. Este
modo debe usarse en la mayoría de las condi-
ciones de conducción. Los modos ESC alterna-
tivos sólo se deben utilizar por las razones
específicas que se indican en los párrafos
siguientes.
Desactivación parcial
El modo "Parcialmente desactivado" está dise-
ñado para ser utilizado cuando se desea una
conducción más agresiva. Este modo puede
modificar los umbrales del TCS y ESC para la
activación, lo que permite mayor patinamiento
de las ruedas de lo normalmente permitido.
Este modo puede ser útil si el vehículo se
atasca.
Para ingresar al modo "Parcialmente desacti-
vado", presione momentáneamente el interrup-
tor "ESC OFF" (Desactivar ESC) y se encen-
derá la luz indicadora "ESC OFF" (Desactivar
ESC). Para volver a activar el ESC, presione
momentáneamente el interruptor "ESC OFF"
(Desactivar ESC) y se apagará la luz indicadora
"ESC OFF" (Desactivar ESC).
NOTA:
• Cuando está en modo Partial OFF (Par-
cialmente desactivado), la funcionalidad
del sistema de control de tracción (TCS)
del control electrónico de estabilidad
(ESC) (excepto la función de patina-
miento limitado descrita en la sección del
TCS), se ha desactivado y la luz indica-
dora de ESC desactivado estará ilumi-
nada. Cuando está en modo Partial OFF
(Parcialmente desactivado), la función de
reducción de potencia del motor del sis-
tema de control de tracción (TCS) está
desactivada y disminuye la mayor estabi-
lidad del vehículo que ofrece el sistema
de control electrónico de estabilidad
(ESC).
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