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Para mover las barras transversales
1. Suelte las perillas que están sobre cada
barra transversal, aproximadamente seis
vueltas para desacoplar los dientes de la
abrazadera del riel lateral.
Perillas de las barras transversales
2. Vuelva a colocar las barras transversales
alineando los montantes de las barras (ex-
tremos) con una de las marcas verticales en
la superficie exterior del riel lateral para
posicionarlas correctamente. Hay cuatro
marcas hacia adelante para la barra trans-
versal delantera y cuatro marcas hacia atrás
para la barra transversal trasera. Asegúrese
de que los rieles transversales tengan la
misma separación o estén paralelos en to-
das las posiciones para que funcionen co-
rrectamente.
3. Apriete las perillas de cada barra transversal
para que encaje en su posición. A medida
que aprieta la perilla, asegúrese de que los
dientes de la abrazadera se acoplen com-
pletamente en la ranura del riel lateral.
4. Intente mover la barra transversal para ase-
gurarse de que encaje en su posición.
NOTA:
• Para ayudar a controlar el ruido del viento
cuando instale las barras transversales,
asegúrese de que las flechas marcadas
en la parte inferior de las barras apunten
hacia la parte delantera del vehículo.
• Para ayudar a reducir la cantidad de ruido
del viento cuando las barras transversa-
les no están en uso, fije la barra transver-
sal delantera en la cuarta posición desde
la parte delantera y la barra transversal
trasera en la octava posición. Los orifi-
cios de amarre que hay en los extremos
de la barra transversal siempre se deben
utilizar para amarrar la carga. Revise con
frecuencia las correas para verificar que
la carga permanezca bien sujetada.
¡ADVERTENCIA!
Debe atar firmemente la carga antes de
conducir su vehículo. Las cargas asegura-
das incorrectamente pueden desprenderse
del vehículo, particularmente a altas veloci-
dades, y causar lesiones personales o da-
ños materiales. Cuando transporte carga
sobre el portaequipajes del techo siga las
precauciones relativas al portaequipajes del
techo.
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