Dial De Control De La Velocidad Del Motor - Doosan Solar 300LC-V Manual De Instrucciones

1. ENCENDIDO
Un interruptor de encendido de cuatro posiciones se
usa para arrancar y parar el motor para la operación
del equipamiento..
O. Girando el interruptor a esta posición se para
el motor "OFF" y el sistema eléctrico del
mismo. En esta posi- ción, el motor está
desactivado; sin embargo, la luz interna de
cabina y la bomba de transferencia del
depósito de combustible (si la hubiese) aún
funcionan..
I. Girando el interruptor a esta posición Figura
4 se enciende "ON" el sistema eléctrico del
motor. El testigo indicador de carga y el
testigo indicador de la presión de aceite se
activan al mismo tiempo.
. Al mover el interruptor a esta posición, el motor arranca. Cuando arranque el motor, suelte la llave y
permita que vuelva a la posición "I" (ON). No opere el interruptor de arranque durante más de 15
segundos por vez. Ayudará a evitar que se produzcan daños en el arrancador.
NO UTILICE FLUIDOS DE ARRANQUE. El sistema de precalentamiento podría hacer explotar el fluido
de arranque.
. Posición de precalentamiento. Se utiliza para ayudar a arrancar el motor en condiciones ambientales
frías. Cuando la llave se encuentra en esta posición, el precalentador está en enregizado. Cuando en
el tablero la señal luminosa del ciclo de precalentamiento se enciende "ON" se ha completado el ciclo
de precalentamiento del motor. Gire la llave a la posición de arranque y ponga el motor en marcha.
2. DIAL DE CONTROL DE LA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor es controlada por este dial.
Girándolo en el mismo sentido que el de las agujas
del reloj, la velocidad del motor incrementará (rpm)
y, en sentido contrario a las agujas del reloj,
decrecerá.
A Marcha lenta (velocidad mínima del motor)
B Marcha rápida (velocidad maxima del motor)
NOTA: El sistema automático de marcha lenta
reducirá automática mente la velocidad del motor a
la velocidad de marcha lenta pre-establecida (aprox.
1.400 rpm) aproximadamente 4 segundos después
de que todas las palancas de control se encuentren
en la posición neutral. El sistema está diseñado
para reducir el consumo de combustible y el ruido.
MANDOS DE CONTROL
2-6
MANDOS DE CONTROL
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¡ADVERTENCIA!
Consulte "3. Botón de selección de marcha lenta
automática"en la página2-24.
022-00020SP
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