BENDIX TABS-6 Información De Servicio página 22

Organigramas de localización de averías
La información del código de diagnóstico de averías puede
ser recuperada del módulo TABS-6, usando los diagnósticos
de código intermitente o una herramienta de diagnóstico. Los
siguientes organigramas de localización de averías ayudarán al
técnico a aislar la causa de la falla y a confi rmar si la falla reside
en los componentes, cables o conectores.
La localización de averías debe siempre empezarse observando
el tablero de instrumentos o la lámpara indicadora del ABS
montada en el remolque durante la secuencia de conexión de
energía del módulo TABS-6. Si es necesario hacer mediciones
Sección A : (Secuencia de conexión de energía)
Sección B : (Secuencia de conexión de energía)
Sección C : Código de diagnóstico de localización de averías (DTC)
Sección D: Código de diagnóstico de localización de averías
Sección E: Localización de averías en los sistemas de circuito de la lámpara
Sección F: Localización de averías en el suministro de energía . . . . . . . . Página 28
Sección G: Localización de averías de los sensores de velocidad de la rueda
Sección H: Localización de averías de las válvulas relé del modulador
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Organigramas de localización de averías
Lámpara indicadora del ABS montada en el remolque . . . . . . Página 23
Lámpara indicadora del ABS montada en el tablero
de instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 24
Referencia rápida del código intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . Página 25
Referencia rápida del diodo luminoso (LED) de la herramienta
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TRDU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 26
indicadora del ABS montada en el remolque . . . . . . . . . . . . . . Página 27
WS-24 ™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 29
™
BR9235 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 30
eléctricas, siempre empiece tomando las mediciones de voltaje
y resistencia en el conector de 5 ó 18 patillas de los arneses
adaptadores de la ECU.
Una vez se encuentra la falla en el circuito, aisle el área que
necesita reparar y repita las mediciones en todas las conexiones
del circuito afectado que van al modulador, sensor de velocidad
de la rueda,etc.
Ninguna medida de voltaje o resistencia debe ser hecha en las
patillas de la cabeza del conector del módulo.