Códigos de diagnóstico de fallas
Descripción de la falla
1er
2do
Dígito Dígito
6
1
Sobrevoltaje
6
2
Bajo voltaje
6
3
Excesiva resistencia en línea de energía
7
1
MOD1 Solenoide de retención en corto circuito • Borrar fallas.
o abierta
7
2
MOD1 Solenoide de liberación en corto
circuito o abierta
8
1
MOD2 Solenoide de retención en corto circuito
o abierta
9
1
MOD3 Solenoide de retención en corto circuito
o abierta
8
2
MOD2 Solenoide de liberación en corto
circuito o abierta
9
2
MOD3 Solenoide de liberación en corto
circuito o abierta
7
3
MOD1 Error en modulador dinámico del ABS
8
3
MOD2 Error en modulador dinámico del ABS
9
3
MOD3 Error en modulador dinámico del ABS
8
4
MOD2 Error en confi guración de la válvula
9
4
MOD3 Error en confi guración de la válvula
10
1
Interruptor señal baja de la válvula del
MOD1/2 en corto a tierra
10
2
Interruptor señal baja de la válvula del
MOD3 en corto a tierra
10
3
Error en modulador dinámico del ABS -
todas las válvulas
10
4
Excesiva actividad del ABS
11
1
Error interno de la ECU
11
2
Error en la confi guración de la ECU
Información de reparación
ENERGÍA
• Diagnóstico código de fallas en suministro de energía.
Vaya a la sección F, página 28.
• Diagnóstico código de fallas en suministro de energía.
Vaya a la sección F, página 28.
• Diagnóstico código de fallas en suministro de energía.
Vaya a la sección F, página 28.
MODULADOR (MOD)
• Si las fallas retornan, reemplace el módulo TABS-6.
Falla en el modulador estático del ABS.
Vaya a la sección H, página 30.
Falla en modulador dinámico del ABS.
Vaya a la sección H, página 30.
• Verifi que la confi guración correcta del ABS usando códigos
intermitentes u otras herramientas de diagnóstico.
• Si es necesario, reajuste la confi guración preajustada del
ABS y conecte la energía para iniciar la autoconfi guración.
COMÚN
• Revise si hay alambres o conectores corroídos/dañados
entre la ECU y el MOD.
En el cable preformado del conector del MOD, verifi que:
• No hay continuidad de modulador/conductores AUX a tierra.
• Después de reparar o si no encuentra daños, borre las fallas.
• Si las fallas retornan, reemplace el módulo TABS-6.
Falla en modulador dinámico del ABS.
Vaya a la sección H, página 30.
Falla en el sensor dinámico de velocidad de la rueda.
Vaya a la sección G, página 29.
UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA (ECU)
• Revise si hay conectores dañados o corroídos.
• Revise si hay cables dañados.
• Después de reparar o si no encuentra daños, borre las fallas.
• Si las fallas retornan, reemplace el módulo TABS-6.
• Verifi que confi g. correcta del ABS usando cód. intermitentes,
diagnósticos por PC u otras herramientas de diagnóstico.
• Si es necesario, reajuste la confi guración preajustada del
ABS y conecte la energía para iniciar la autoconfi guración.
(DTC)
(continuación)
J1587 J1587
(SID)
(FMI)
251
3
251
4
251
13
42
3, 4, 5
6 ó 12
48
3, 4, 5
6 ó 12
43
3, 4, 5
6 ó 12
44
3, 4, 5
6 ó 12
49
3, 4, 5
6 ó 12
50
3, 4, 5
6 ó 12
7
7
8
7
9
7
8
13
9
13
7
4
9
4
7
7
1
7
254
12
254
13
(Continúa . . .)
11