Waukesha Cherry-Burrell UNIVERSAL II Serie Manual De Mantenimiento, Operacion Y Lista De Piezas página 9

Punto de entrada—Filtros de malla y sifones. Punto de entrada—Filtros de malla y sifones. Punto de entrada—Filtros de malla y sifones. Punto de entrada—Filtros de malla y sifones. Punto de entrada—Filtros de malla y sifones.
Los filtros de malla y los sifones del punto de entrada
pueden usarse para prevenir que se produzcan daños
en la bomba debido a partículas extrañas. La selección
debe hacerse con sumo cuidado ya que se puede
atascar fácilmente, obstruyendo la entrada, causando
cavitación y deteniendo el paso de fluido.
Manómetros
Los manómetros, normales y de vacío, ofrecen la
forma más sencilla de indicar cualquier cosa acerca
de la operación de la bomba.
• Presiones normales o anormales
• Condiciones de sobrecarga
• Dirección de flujo
• Cambios en la condición de la bomba
• Cambios en la condición del sistema
• Cambios de la viscosidad del fluido
3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsión. 3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsión. 3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsión. 3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsión. 3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsión.
Las bombas y las unidades de impulsión que se piden de fábrica y son montadas en una base común se alinean
exactamente antes del embarque. El alineamiento debe volver a examinarse después de haber instalado
completamente la unidad y las tuberías. Se recomienda efectuar una comprobación periódica durante la vida útil
de la bomba.
Para las unidades de impulsión directa. Para las unidades de impulsión directa. Para las unidades de impulsión directa. Se recomiendan los siguientes pasos para la instalación inicial de la
Para las unidades de impulsión directa. Para las unidades de impulsión directa.
bomba y para comprobar el alineamiento.
Se debe usar un acoplamiento flexible para conectar la unidad de impulso a la bomba. Se dispone de muchos
tipos diferentes de acoplamientos con dispositivo de deslizamiento de sobrecarga.
AMORTIGUADOR
DE GOMA
RODAMIENTOS
Se usa un acoplamiento flexible para compensar el juego longitudinal y las pequeñas diferencias en el
alineamiento. La bomba y el eje impulsor deben alinearse lo más preciso posible.
INSTALACION
MIEMBRO
TIPO DE
FLEXIBLE
ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONES GRAVES, NO INSTALE NI
EFECTUE EL SERVICIO DE LA BOMBA A MENOS DE
QUE ESTE DESCONECTADA Y BLOQUEADA.
SIFON MAGNETICO
FILTRO DE MALLA
¡INSTALE MANÓMETROS
SIEMPRE QUE SEA POSIBLE!
TOPE
DESLIZAMIENTO
DE SOBRECARGA
95-03040
ACOPLAMIENTO
HIDRAULICO
7 7 7 7 7