3. REVISE EL RESALTO DEL EJE para ver su deterioro.
(El eje del rotor se localiza en contra).
Causa
Medida correctiva
Rotor suelto .............. Reemplace el rotor o vuelva a calzar
el eje para mantener las holguras de
funcionamiento.
COMPROBACIONES MANUALES
REVISIONES DEL ENGRANAJE/RODAMIENTO
Remoción requerida: Ensamblaje del cabezal y de los
sellos páginas 20 y 31
1. Contrajuego de los engranajes - Si existe un movimiento
libre al girar cualquiera de los ejes sin transmitir movimiento
al otro eje, el contrajuego es excesivo.
Causa
Dientes de engranaje ............. Reemplace el engranaje.
desgastados
Engranaje suelto en el eje ...... Quite el engranaje e
NOTA: Reemplace el sello del aceite en la cubierta cuando
esté ensamblando.
VERIFIQUE LAS CONDICIONES DE LOS RODAMIENTOS
Remoción requerida; Ensamblaje del cabezal y de los
sellos páginas 20 y 31
2. Condición de los rodamientos - Si se puede detectar el
movimiento de uno de los ejes al cargar a mano el extremo
del rotor del eje (aproximadamente 30 libras de fuerza
aplicada según se muestra), el rodamiento puede estar
fallando.
Causa
Falta de lubricante o
alta sobrecarga .................. Reemplace los rodamientos y
MANTENIMIENTO
Medida correctiva
inspeccione la chaveta, el
chavetero y el eje. Si todos
están en buenas
condiciones, vuelva a
montar y apretar las tuercas
de los retenes de los
engranajes a la torsión
especificada. (Vea la Tabla
2, página 33).
Medida correctiva
consulte el programa de
lubricación. (página 15)
Verifique si hay formas de
reducir las cargas hidráulicas.
TUERCA
11-28-95
95-03040
RESALTO
CHAVETERO
CHAVETA
EJE
30 LB.
30 LB.
17
17
17
17
17