Cadillac SRX Owner Manual (Include Mex) - 2012
durante la revisión del sistema.
Si usa un sistema de arranque
remoto, si está incluido, para
arrancar el vehículo, no se puede
ver la revisión del sistema. Cuando
la verificación del sistema esté
completa, las palabras ON (Activo)
u OFF (Inactiv), o el símbolo para
encendido o apagado, estarán
visibles. Vea Indicador de estatus
de la bolsa de aire del pasajero en
la página 5 20.
Bajo ciertas condiciones, el sistema
de percepción del pasajero apaga la
bolsa de aire frontal del pasajero
delantero y la bolsa de aire de
impacto lateral montada en asiento.
No se afecta ninguna otra bolsa de
aire con el sistema de detección
de pasajeros.
El sistema de detección del
pasajeros funciona con sensores
que son parte del asiento del
pasajero delantero exterior. Los
sensores están diseñados para
detectar la presencia de un
ocupante sentado adecuadamente y
determinar si la bolsa de aire del
Asientos y sistemas de sujeción
pasajero del asiento delantero
exterior y la bolsa de aire de
impacto lateral montada en asiento
se debería permitir que se infle
o no.
De acuerdo con las estadísticas de
accidentes, los niños están más
seguros cuando están asegurados
adecuadamente en un asiento
trasero en el asiento de seguridad
para niños correcto para su peso y
tamaño.
Recomendamos que los niños estén
asegurados en el asiento trasero,
incluyendo: un infante o un niño que
viaje en la un asiento de seguridad
para niños que ve hacia atrás; un
niño que viaje en un asiento de
niños que vea hacia el frente; un
niño mayor que viaje en un asiento
elevado; y los niños que sean lo
suficiente grandes, usando
cinturones de seguridad.
Nunca coloque un asiento de
seguridad para niños que vea hacia
atrás en el asiento frontal. Esto se
debe a que el riesgo es demasiado
Black plate (33,1)
grande si se despliega la bolsa de
aire contra un asiento para niños
viendo hacia atrás.
ADVERTENCIA
Un niño en un asiento de
seguridad que ve hacia atrás se
puede lesionar seriamente o
morir si la bolsa de aire del
pasajero frontal se infla. Esto se
debe a que la parte posterior del
asiento de seguridad del niño que
ve hacia atrás estaría muy cerca
a la bolsa de aire que se infla. Un
niño en un asiento de seguridad
que ve hacia el frente se puede
lesionar seriamente o morir si la
bolsa de aire del pasajero frontal
se infla y el asiento del pasajero
está en posición hacia delante.
Incluso si el sistema de detección
de pasajeros desactivó la(s)
bolsa(s) de aire del pasajero
delantero exterior, ningún sistema
(Continúa)
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