Dexxo Pro RTS
3 INSTALACIÓN
Si la puerta del garaje es el único acceso al garaje, prevea un dispositivo de desembrague
exterior (ref. 9012961 o ref. 9012962).
La posición establecida para la fijación de la motorización debe permitir que el desbloqueo
manual del producto se efectúe de un modo fácil y seguro.
3.1 Altura de instalación, fig. 4
Mida la distancia «D» entre el punto más elevado de la puerta y el techo.
- Si «D» está comprendida entre 35 y 200 mm, fije directamente el conjunto al techo.
- Si «D» es superior a 200 mm, fije el conjunto para que la altura «H» esté comprendida entre
10 y 200 mm.
3.2 E tapas de la instalación, fig. de 5 a 15
Fijación del soporte de dintel y del soporte de puerta (fig. 5)
En caso de una instalación directamente en el techo (techo pegado), el soporte de dintel puede
ir fijado en el techo y, en caso necesario, con un desplazamiento de 200 mm máx. con respecto
al dintel. (fig. 5-
).
Ensamblaje del riel en dos segmentos (fig. 6)
[1]. [2]. [3]. Despliegue los dos segmentos del riel.
Comprobar que la cadena o la correa no estén cruzadas.
[4]. Ensamble los dos segmentos del riel con ayuda del manguito.
[5]. Fije el conjunto con los ocho tornillos de fijación.
[6]. Apretar la tuerca para tensar la cadena o la correa. El caucho prensado debe medir 18
y 20 mm.
Los tornillos de fijación no deben entrar en el riel (no perforar).
En caso de una instalación pegada en el techo, no utilice los tornillos de fijación del manguito.
Ensamblaje del riel al cabezal del motor (fig. 7)
Fijación del conjunto en el techo del garaje (fig. 8 a 10)
Fijación en el soporte de dintel (fig. 8
Fijación en el techo
Pegada al techo: fijación en el techo directamente a través del riel (fig. 9).
Se pueden añadir puntos de fijación en la zona del cabezal del motor (fig. 9-
Separada del techo: dos posibilidades:
- fijación en la zona del cabezal del motor (fig. 10-
b
- fijación en la zona del riel (fig. 10-
Para una fijación intermedia ajustable a lo largo del riel o una fijación de una medida h
comprendida entre 250 mm y 550 mm, utilice el kit de fijación de techo ref.: 9014462
(fig. 10-
).
Fijación del brazo a la puerta y al carro (fig. 11)
En caso de que el mango de desembrague se encuentre a una altura superior
a 1,80 m, será necesario alargar el cable para que sea accesible a todos los
usuarios.
[1]. Desembrague el carro con ayuda del dispositivo de desembrague manual.
[2]. Desplace el carro hasta la zona de la puerta.
[3]. Fije el brazo al soporte de puerta y al carro.
Ajuste y fijación del tope de apertura (fig. 12)
[1]. Desembrague el carro con ayuda del dispositivo de desembrague manual y ponga la
puerta en posición abierta.
Durante esta operación, compruebe que el cable del dispositivo de desembrague
no corra el peligro de engancharse a una parte saliente de un vehículo
(por ejemplo, una baca).
No abra la puerta al máximo, sitúela de manera que no alcance los topes.
[2]. Introduzca el tope (10) en el riel y luego gírelo 90°.
[3]. Coloque el tope contra el carro.
[4]. Apriete moderadamente el tornillo de fijación.
No apriete el tornillo de fijación al máximo. Si lo aprieta demasiado, puede
dañar el tornillo y perjudicar la resistencia del tope.
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).
a
);
).
Montaje de los cojinetes de sujeción de cadena (fig. 13)
Únicamente para raíles de cadena.
Estos cojinetes permiten disminuir los ruidos parásitos provocados por el rozamiento de la
cadena en el riel. Sitúe cada cojinete en el primer agujero del riel en el exterior de los finales
de carrera.
Procure insertar al máximo el cojinete de manera que la pestaña de posicionamiento
sobresalga por el exterior del riel.
Verificación de la tensión de la cadena o de la correa (fig. 14)
Los rieles se entregan con una tensión preajustada y controlada. Ajuste dicha tensión en caso
necesario.
El caucho o el muelle de tensión no deben quedar nunca totalmente comprimidos
durante el funcionamiento.
Conexión de la alimentación eléctrica (fig. 15)
[1]. Retire la cubierta del motor.
[2]. Realice la conexión a la red eléctrica.
Conecte el cable de alimentación a una toma prevista para ello y que cumpla
los requisitos eléctricos.
4 PROGRAMACIÓN
4.1 Descripción de los botones de programación
Botones
Función
- Pulsación de 2 s: Memorización de los mandos a distancia
- Pulsación de 7 s: Supresión de mandos a distancia
- Pulsación de 0,5 s: entrada y salida del menú de parámetros
- Pulsación de 2 s: activación del autoaprendizaje
- Pulsación de 7 s: borrado del autoaprendizaje y de los parámetros
- Interrupción del autoaprendizaje
- Selección de un parámetro
- Modificación del valor de un parámetro
- Uso del modo de funcionamiento forzado
- Inicio del ciclo de autoaprendizaje
- Validación de la selección de un parámetro
- Validación del valor de un parámetro
4.2 Ajuste del final de carrera y autoaprendizaje, fig. 16
En el caso de una puerta batiente, modifique el parámetro P9 antes de realizar el
autoaprendizaje.
[1]. Pulse la tecla «SET» hasta que se encienda la luz (2 s).
En la pantalla aparecerá «S2».
[2]. Accione el motor con las teclas «+» o «-» para que el transportador embrague en el
carro y para poner la puerta en posición cerrada.
- si deja pulsada la tecla «-» el transportador se desplaza en el sentido del cierre.
Deje de pulsar el botón «-» antes de forzar el motor en la puerta.
- si deja pulsada la tecla «+» el transportador se desplaza en el sentido de apertura.
[3]. Ajuste la posición cerrada con las teclas «+» o «-».
Deje de pulsar el botón «-» antes de forzar el motor en la puerta.
ES
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