Tabla de contenido
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Si, debido a contaminación o daños, este método falla, los conectores de unión que presenten abolla-
duras pueden ser re-taladrados. Usar una broca de Ø 6 mm para el 200 S, o de Ø 8 mm para el 300 S.
Montando de nuevo los perfiles.
1. Revisar todos los elementos metálicos, cantos y agujeros, y, limarlos si es necesario.
2. Limpiar el estay y todos los perfiles con agua dulce.
3. Insertar el estay con los tubos distanciadores y sus conectores de unión desde arriba.
4. Al introducir el estay, volver a colocar los elementos de conexión de cada unión.
5. Empujar el pasador de bloqueo en el perfil de 1000 mm. Usar adhesivo de sellado.
18 Solución de problemas
Problema
18.1
"La vela no enrolla o sólo lo
hace parcialmente"
"La vela no enrolla, resulta difí-
18.2
cil de enrollar o sólo enrolla
parcialmente"
Causa probable
• La driza del foque está enrollada
alrededor del perfil.
• Cualquier otra driza está
enrollada en el perfil.
• El cabo de enrollado no corre
libremente o está enredado.
• El estay está demasiado flojo.
• Polvo y sal en los rodamientos
• Demasiada tensión en la driza
• La driza del foque está enrollada
alrededor del perfil.
• Otra driza enrollada en el perfil.
• Ya no queda cabo en el tambor.
• El estay está demasiado flojo.
• Presión excesiva del viento en la
vela.
• Escota de barlovento amarrada.
• La escota se ha enredado.
• El giro libre no funciona.
• Reenvíos inadecuados del cabo
de enrollado aumentan la fricción.
• Polvo y sal en los rodamientos.
Acción
• Aflojar la driza y revirar los perfiles.
Ver los Capítulos 5 y 10 del Manual
de Montaje y Funcionamiento
"Angulo de la driza".
• Girar los perfiles. Liberar la driza
• Liberar el cabo de enrollado.
• Tensar el estay con el back-estay.
Si no se soluciona,reducir la
longitud del Furlex. Ver Capítulo
14 del Manual de Funcionamiento
"Ajustar la longitud del estay".
• Lavar los rodamientos y
lubricarlos con la grasa Furlex.
• Destensar la driza.
• Aflojar la driza y revirar los perfi-
les. Ver los Capítulos 5 y 10 del
Manual de Montaje y Funciona-
miento "Angulo de la driza".
• Densenrollar. Liberar la driza
• Desenrollar la vela. Bajarla,poner
más cabo en el tambor.También:
quitar la escota, enrollar la vela,
sujetarla con un cabo, y poner
más cabo en el tambor.
• Aumentar la tensión del estay.
• Amollar un poco la escota de
sotavento
• Aflojar la escota.
• Desenredar la escota.
• Lavar los rodamientos y lubricarlos
con grasa Furlex. (Ver Apdo. 18.9)
• Redirigir el cabo de enrollado,
evitando reenvíos innecesarios.
• Lavar los rodamientos y lubricarlos
con grasa Furlex.
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