Tabla de contenido
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
•
Comprobar el nivel de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite
del motor.
•
Comprobar que el interruptor de parada de emergencia detenga el motor.
•
Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
•
Comprobar que el fueraborda esté bien fijado al peto de popa.
•
Comprobar que no haya componentes atascados o sueltos en el sistema de la dirección.
•
Comprobar visualmente que los afianzadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. Consultar Afianzadores de la varilla de articulación de la dirección.
•
Verificar que el cojinete del eje de transmisión en la propulsión a chorro se encuentre lubricado.
Consultar Puntos de lubricación.
DESPUÉS DE CADA USO Y CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
•
Lubricar el cojinete del eje de transmisión en la propulsión a chorro. Consultar Puntos de lubricación.
DESPUÉS DE CADA USO
•
En caso de utilización en agua salada, lavar todas las acumulaciones de sal y la salida de escape del
sistema de propulsión a chorro con agua dulce.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
•
Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar Puntos de lubricación.
•
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar
Cambio del aceite del motor.
•
Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, las bujías se
deben revisar cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías según sea necesario. Consultar
Inspección y sustitución de las bujías.
•
Comprobar que el termostato no este corroído ni tenga un resorte roto. Asegurarse de que el
termostato se cierra por completo a temperatura ambiente.
•
Comprobar que el filtro de combustible a baja presión del motor no tenga contaminantes. Consultar
Sistema de combustible.
•
Cambiar el filtro de combustible de alta presión.
•
Comprobar la regulación del motor.
•
Comprobar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodo de control de la corrosión.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
•
Revisar y ajustar la holgura de las válvulas, si es necesario.
•
Comprobar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la
compensación hidráulica.
•
Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Comprobar los ajustes del cable de control.
•
Inspeccionar la correa de regulación. Consultar Inspección de la correa de regulación.
•
Comprobar el apriete de pernos, tuercas y otros afianzadores.
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El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
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MANTENIMIENTO
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