Sistema De Frenos; Cilindro Maestro Del Freno - Jeep COMPASS 2021 Manual Del Propietário

Cuando se necesite refrigerante del motor
adicional para mantener el nivel adecuado,
debe agregarse a la botella de refrigerante. No
llene en exceso.
Notas para el sistema de refrigeración
NOTA:
Cuando el vehículo se detiene después de
algunos kilómetros/millas de operación, puede
que observe vapor proveniente de la parte
delantera del compartimiento del motor. Esto
normalmente es el resultado de la humedad
producida por la lluvia, nieve o alta acumula-
ción de humedad en el radiador, que se
evapora cuando se abre el termostato y permite
que entre refrigerante del motor (anticonge-
lante) caliente al radiador.
Si al examinar el compartimiento del motor no
hay evidencia de fugas en el radiador ni las
mangueras, el vehículo puede conducirse con
seguridad. El vapor se disipará pronto.
No llene en exceso la botella de expansión de

refrigerante.
Compruebe el punto de congelamiento del

refrigerante en el radiador y en la botella de
expansión de refrigerante. Si es necesario
agregar refrigerante del motor, el contenido
de la botella de expansión de refrigerante
también debe protegerse contra el congela-
miento.
Si se requieren adiciones frecuentes de refri-

gerante del motor, se debe realizar una
prueba de presión del sistema de refrigera-
ción para detectar fugas.
Mantenga la concentración del refrigerante

del motor en un mínimo de un 50 % de refri-
gerante OAT (que cumpla con MS-90032) y
agua destilada para dar una apropiada
protección contra la corrosión al motor, el
cual tiene componentes de aluminio.
Asegúrese de que las mangueras de sobre-

flujo de la botella de expansión de refrige-
rante no estén torcidas ni obstruidas.
Mantenga limpia la parte delantera del

radiador. Si su vehículo está equipado con
aire acondicionado, mantenga limpia la parte
delantera del condensador.
No cambie el termostato para operación en

verano o invierno. Si es necesario reempla-
zarlo, instale SOLAMENTE el tipo correcto de
termostato. Otros diseños pueden afectar el
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
desempeño del refrigerante del motor, dismi-
nuir el rendimiento del combustible y
aumentar las emisiones.
S
ISTEMA DE FRENOS
Para asegurar el rendimiento del sistema de
frenos, es necesario inspeccionar todos los
componentes del sistema de forma periódica
Ú página 344.
¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisión. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperaturas
del freno anormalmente altas, el desgaste
excesivo de los forros del freno y el posible
deterioro de los frenos. En caso de una
emergencia, la capacidad de frenado
completa se vería comprometida.

Cilindro maestro del freno

El líquido del cilindro maestro se debe revisar
cuando se realicen servicios debajo del capó o
inmediatamente si se enciende la "Luz de
advertencia de los frenos".
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