Engrasado de la unidad de
tracción
Engrase todos los puntos de giro cada 8 horas de
operación, e inmediatamente después de cada lavado.
Tipo de grasa: Grasa multiusos.
1. Baje los brazos de carga y pare el motor. Retire la
llave.
2. Limpie con un trapo los puntos de engrase.
3. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de
engrase (Fig. 41 y 42).
m–4732
Figura 41
Figura 42
4. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de
los cojinetes (3 aplicaciones aproximadamente)
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
Cambio del filtro de combustible
Cambie el filtro de combustible cada 200 horas de
funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y retire la
llave.
2. Abra el capó y retire la rejilla izquierda; consulte
Acceso al motor y a los componentes internos,
página 24.
3. Afloje el tapón del depósito para aliviar la presión.
4. Bloquee los tubos de combustible en ambos lados del
filtro de combustible (Fig. 43).
5. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas
por el tubo alejándolas del filtro (Fig. 43).
1. Filtro
6. Coloque un recipiente debajo de los tubos de combus-
tible para recoger cualquier fuga, luego retire el filtro
de los tubos de combustible.
7. Deslice los tubos de combustible sobre los conectores
del filtro de combustible nuevo, asegurándose de que
la flecha del filtro señale hacia el tubo que va a la
bomba de combustible, no al tubo que viene del
depósito de combustible.
Importante
8. Acerque las abrazaderas al filtro.
9. Retire el bloqueo del flujo de combustible y abra las
válvulas de combustible.
10. Apriete el tapón del depósito de combustible.
11. Vuelva a colocar la rejilla lateral y cierre el capó.
m–4056
33
1
2
Figura 43
2. Abrazadera
No instale nunca un filtro sucio.
m–3217