Ajuste del desplazamiento del control de
tracción, marcha hacia adelante a plena
velocidad
Si la unidad de tracción no se desplaza en línea recta
cuando usted sujeta el control de tracción contra la barra
de referencia, complete el procedimiento siguiente:
1. Conduzca la unidad de tracción con el control de
tracción contra la barra de referencia, observando en
qué dirección se desplaza la unidad de tracción.
2. Suelte el control de tracción.
3. Si la unidad de tracción se va a la izquierda, afloje la
contratuerca de la derecha y ajuste el tornillo de
fijación de desplazamiento en la parte delantera del
control de tracción (Fig. 27).
4. Si la unidad de tracción se va a la derecha, afloje la
contratuerca de la izquierda y ajuste el tornillo de
fijación de desplazamiento en la parte delantera del
control de tracción (Fig. 27).
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Figura 27
1. Contratuerca y tornillo de fijación
5. Repita los pasos 1 a 4 hasta que la unidad de tracción
avance en línea recta en posición de marcha adelante a
plena velocidad.
Ajuste de la palanca del sistema hidráulico
auxiliar, tope de accionamiento hacia atrás
Dentro de la ranura de accionamiento hacia atrás del
conjunto de la palanca del sistema hidráulico auxiliar, hay
un perno que impide que la palanca se introduzca
demasiado en la ranura, a una posición de blocaje (es
decir, una posición que le permite permanecer en la ranura
sin que el operador la sujete). Si la palanca llega a una
posición de blocaje, o si la velocidad del accionamiento
hacia atrás del sistema hidráulico auxiliar es lenta, ajuste
el perno usando el procedimiento siguiente:
1. Pare el motor y retire la llave.
2. Retire los tres pernos que fijan la tapa izquierda del
panel de control, y retire la tapa (Fig. 28).
3. Afloje la contratuerca del perno de ajuste (Fig. 28).
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1. Tapa izquierda del panel
de control
4. Gire el perno de ajuste en el sentido de las agujas del
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reloj hasta que la palanca entre en una posición de
blocaje.
5. Gire lentamente el perno de ajuste en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que la palanca
salga de la posición de blocaje.
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6. Sujete el perno de ajuste y apriete la contratuerca.
7. Instale la tapa izquierda del panel.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Pre-filtro de gomaespuma: Limpie después de cada
25 horas de funcionamiento.
Elemento de papel: Limpie después de cada 25 horas de
funcionamiento. Cambie después de cada 100 horas de
funcionamiento.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia
en condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros de gomaespuma y
papel
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y retire la
llave.
2. Abra el capó; consulte Cómo abrir el capó, página 24.
3. Limpie alrededor del limpiador de aire de forma que la
suciedad no penetre en el motor y cause daños.
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Figura 28
2. Contratuerca
3. Perno de ajuste
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m–4777