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4.2- Montaje cockpit y lastre frontal
En todos nuestros arneses se puede montar un contenedor frontal especial con lastre, portamapas y portainstrumentos, con la excepción de los arneses que
montan al paracaídas frontal, o que ya integran este contenedor en la propia estructura del arnés.
El "cockpit y/o lastre frontal" se fija con las ranuras apropiadas en el interior de los mosquetones principales que, en comparación con su posición original, deben
ser retirados y reintroducidos en los ojales rojos de la correa portante, con la barra de apertura hacia el lado posterior del arnés. A ambos lados del contenedor hay
cosido un triángulo de correa con hebilla de sujeción y ajuste. Variando adecuadamente la posición de la hebilla y la longitud de la correa, se puede obtener la
altura e inclinación deseada del plano de apoyo de los instrumentos de vuelo.
4.3- Relax-bar
Todos nuestros arneses se pueden equipar con una barra de relajación especial, con la excepción de aquellos arneses en los que este instrumento ya está
integrado. La barra de relajación se utiliza para mantener las piernas y los pies en reposo. Esta posición de vuelo, es considerada por algunos pilotos como más
cómoda que la posición sentada clásica con pies colgantes.
Para instalarlo en el arnés, siga las instrucciones del manual adjunto a la barra de relajación.
4.4- Leg Cover
Leg Cover es un producto desarrollado íntegramente por Woody Valley para ofrecer a nuestros conductores un confort incomparable. La especial cubierta
impermeable de tejido impermeable elástico permite aislar del frío y ofrece una mayor aerodinamicidad. Para instalarlo en el arnés, siga las instrucciones del
manual adjunto a la Leg Cover.
4.5- Asiento de Policarbonato
El asiento de policarbonato es ventajoso en términos de peso y transporte. La instalación de este asiento es sencilla e intuitiva, basta con retirar el asiento de su
arnés y colocar el nuevo siguiendo el procedimiento inverso. Usted notará desde el principio las ventajas de este nuevo asiento especial.
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