Tabla de contenido
Mantenimiento
de Powertec u otros tanques de combus-
tible.
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1
1. Taza del filtro
2. Malla filtrante
3. Carcasa del filtro
4. Junta tórica
4.
Vuelva a instalar la malla filtrante en la
taza. Cerciórese de que la junta tórica
queda en la posición correcta dentro de
la taza. Rosque firmemente la taza en la
carcasa del filtro.
5.
Fije el filtro al soporte y asegúrese de
unir a él los tubos de combustible.
6.
Ponga en marcha el motor y compruebe
el filtro y los tubos de combustible para
ver si hay fugas.
Inspección de la velocidad de ralentí
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
PRECAUCIÓN:
Este procedimiento debe realizarse te-
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niendo el motor fueraborda en el agua.
Puede utilizarse un conector de lavado o
el depósito de pruebas.
Para este procedimiento debe utilizarse un
tacómetro. Los resultados pueden variar de-
pendiendo de que las pruebas se hagan con
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el conector de lavado, en un depósito de
pruebas, o con el motor fueraborda en el
agua.
1.
Arranque el motor y déjele que se ca-
liente completamente en punto muerto
hasta que marche suavemente.
NOTA:
Sólo será posible inspeccionar correctamen-
te la velocidad de ralentí si el motor está
completamente caliente. Si no se ha calen-
tado del todo, la velocidad de ralentí será
más alta de lo normal. Si tiene dificultad para
verificar la velocidad de ralentí, consulte a su
concesionario Powertec o a otro mecánico
cualificado.
2.
Verifique si la velocidad de ralentí está
regulada al valor especificado. Para las
especificaciones de la velocidad de ra-
lentí, vea la página 36.
Comprobación de los cables y
conectores
Compruebe que cada uno de los cables de
toma de tierra está firmemente sujeto.
Compruebe que cada conector está bien
acoplado.
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