Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Ajuste Del Retorno De La Transmisión A Punto Muerto; Comprobación De Los Neumáticos Y Las Tuercas De Las Ruedas - Toro MB-1600 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste del retorno de
la transmisión a Punto
muerto
La transmisión hidrostática está equipada con un
dispositivo autocentrante que ajusta la transmisión a la posición de Punto muerto, parando la máquina. Si
la máquina se desplaza en un sentido u otro después
de soltarse los controles, ajuste la transmisión.
Para ajustar la transmisión, utilice el procedimiento
siguiente:
1. Apague el motor.
2. Retire los cables de la palanca del acelerador
en la transmisión.
3. Levante las ruedas delanteras del suelo, y
apoye la máquina sobre un gato fijo.
4. Arranque la máquina. Aumente la velocidad del
motor al máximo y compruebe la rotación de las
ruedas motrices delanteras.
Nota:
Si las ruedas giran, continúe con el paso
siguiente. Si las ruedas no giran, apague el
motor e instale los cables de control.
5. Observe el sentido de rotación de las ruedas
motrices delanteras. Apague el motor.
6. Afloje el tornillo de bloqueo
que pueda rotar el brazo de retorno.
Nota:
Si las ruedas giran hacia adelante, rote
el brazo de retorno en sentido antihorario. Si
las ruedas giran hacia atrás, rote el brazo de
retorno en sentido horario.
(Figura 26) hasta
28
Figura 26
1. Tornillo de bloqueo
7. Apriete el tornillo de bloqueo y repita el paso 4.
Comprobación de los
neumáticos y las tuercas
de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Cada 40
horas—Compruebe la condición de
los neumáticos.
Cada 40 horas—Compruebe las tuercas de las
ruedas.
•
Inspeccione los neumáticos en busca de cortes,
rajas o bultos. Los neumáticos que tengan
defectos deben ser sustituidos o reparados para
garantizar un manejo correcto y seguro.
•
Compruebe semanalmente que todas las tuercas
de las ruedas están bien apretadas. Apriete las
tuercas de las ruedas a 122 N∙m (90 pies-libra).
Esto es importante en máquinas nuevas o ruedas
recién sustituidas.
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2. Brazo de retorno