Cómo Cambiar La Bujía - Toro MB-1600 Manual Del Operador

coloque el embudo debajo del tapón para guiar
el aceite hacia el recipiente
3. Instale el tapón de vaciado y limpie el exceso de
aceite de la máquina.
4. Llene el cárter con el aceite especificado;
consulte la Figura 18
de aceite del motor (página
5. Elimine correctamente el aceite usado. Recicle
el aceite usado conforme a los códigos locales.
1. Recipiente
2. Orificio de vaciado de
aceite
Cómo cambiar la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe/ajuste la
bujía.
Cada 300 horas—Cambie la bujía.
Tipo de bujía: Bujía NGK BPR 6ES o equivalente.
Distancia entre electrodos: 0.70 – 0.80 mm (0.028"
– 0.031").
1. Retire el cable de la bujía.
2. Limpie alrededor de la bujía y retírela de la
culata.
Importante:
Cambie la bujía si está
fisurada, obstruida o sucia. Absténgase de
usar chorro de arena, raspar o limpiar los
(Figura 20).
en Comprobación del nivel
22).
Figura 20
3. Tapón de llenado de aceite
electrodos ya que podría dañarse el motor a
causa del polvo que entra en el cilindro.
3. Ajuste el espacio entre electrodos a 0.70 mm –
0.80 mm (0.028" – 0.031")
la bujía a mano con cuidado para evitar dañar
la rosca.
1. 0.70 a 0.80 mm (0.028" a 0.031")
4. Una vez que se asiente la bujía, apriétela con
una llave de bujías para comprimir la arandela
sellante.
5. Al instalar una bujía nueva, apriétela ½ vuelta
más después de que se asiente la bujía para
comprimir la arandela.
6. Al instalar la bujía original, apriétela de ⅛ a ¼
de vuelta más después de que se asiente la
bujía para comprimir la arandela.
Nota:
Una bujía que no está correctamente
apretada puede sobrecalentarse y dañar el
motor. Si se aprieta demasiado la bujía, pueden
dañarse las roscas de la culata del motor.
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7. Conecte el cable de la bujía.
24
(Figura 21). Instale
Figura 21
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