Desconexión De Servicio En Posición Final Con Giro Horario - Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto

6.26 Desconexión de servicio en posición final con giro horario
Si el comando de control del motor es distinto a "Motor DES", se dispara una desconexión
operativa del motor al detectarse un cambio de señal en la DI de posición operativa final con
giro a derecha. Esta desconexión del motor con disparo en posición de final de servicio se
anula con el comando de control del motor "Motor DES". Si con DI de posición operativa
final con giro a derecha "1" estática se especifica el comando de control del motor
"Motor DERECHA", se dispara de nuevo una desconexión operativa. Esta desconexión del
motor con disparo en posición operativa final impide una nueva conexión del motor en
sentido de giro a derecha.
La acción "Desconexión operativa por final de carrera dcho." provoca el siguiente
comportamiento:
● El motor se desconecta con independencia del sentido de giro (a derecha o izquierda).
● La conexión del motor solo es posible con "Motor IZQUIERDA".
● El parámetro solo puede implementarse como "sin memorización".
● No se genera un fallo agrupado, pero sí un aviso de diagnóstico en el juego de datos 92.
● La desconexión operativa en posición final con giro a derecha no se puede superar con
un arranque de emergencia.
Arrancador de motor (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manual de producto, 11/2019, A5E34821005004A/RS-AC/003
6.26 Desconexión de servicio en posición final con giro horario
Funciones
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