Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto página 57

Variante 3: arrancador High Feature DS o RS y F-DS o F-RS con freno de 230 V sin
conexión al neutro
La corriente para el dispositivo de freno se obtiene solo de una fase conmutada. La
conexión se efectúa en T1. La segunda conexión del dispositivo de freno se realiza en el
punto neutro de los devanados del motor y no existe conexión al neutro.
La conexión monofásica del freno del motor provoca un desbalance de fases en la conexión
del motor que es detectado por el arrancador de motor y al que reacciona en función de la
parametrización y la magnitud del desbalance.
Valor límite de desbalance:
El límite de desbalance es el porcentaje en que la corriente del motor puede desviarse en
las distintas fases. Un desbalance se detecta cuando una de las tres fases se desvía en
más de un 40% del valor medio de todas las fases.
Comportamiento en caso de desbalance:
Con este parámetro del dispositivo se determina cómo debe comportarse el
arrancador de motor en caso de desbalances:
● Avisar (no permitido con arrancadores de motor de seguridad en entorno ATEX)
● Desconectar
Nota
Uso de motores de frenado
Si se utilizan motores de frenado, debe sumarse la intensidad de frenado a la intensidad
nominal ajustada del motor (ver ejemplo de intensidad de arranque de motor y freno más
adelante en este capítulo).
ATENCIÓN
Utilización de este modo de operación
Este modo de operación también es adecuado para los arrancadores de motor de
seguridad 3RK1308-0C y 3RK1308-0D, puesto que no existe conexión al neutro.
Arrancador de motor (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manual de producto, 11/2019, A5E34821005004A/RS-AC/003
Características del producto
5.8 Uso de arrancadores de motor
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