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Montaje / Reparación
5.5.4 Cambio del engranaje en un eje doble con distancia de los ejes > 500
174,175
1. Desmonte el motor (Capítulo 5.4ss, según el engranaje utilizado).
2. Afloje la correa dentada en el lado del accionamiento de la HLE (Capítulo 5.2.2 punto 1-5).
3. Gire los tornillos (186) del casquillo ETP (185) de la secuencia dando una vuelta a cada uno
de ellos hasta que el casquillo quede completamente suelto (sentido contrario a las agujas
del reloj).
4. Desmonte el eje (188). A tal fin, afloje los cuatro tornillos que tienen cada uno de los
acoplamientos (181) y (187). Extraiga el eje de unión.
5. Afloje el tornillo de apriete (180) de la mitad de acoplamiento (183) del lado del
accionamiento.
Si la mitad de acoplamiento (183) está fija, será preciso aflojar el acoplamiento (181)
según se pueda en sentido axial ejerciendo solamente una leve presión. En ningún
Cuidado
caso debe utilizarse un martillo para golpear el eje o las mitades de acoplamiento,
pues esto puede producir un desplazamiento de una rueda plana dentada del lado
del accionamiento. Esta circunstancia debe evitarse por todos los medios.
6. Afloje el tornillo de apriete (S) del anillo de ajuste del soporte PME (167) del accionamiento.
7. Afloje el anillo de ajuste (SR) del soporte PME (167) (en el sentido contrario a las agujas del
reloj).
8. Utilice una lima o similar para retirar las mellas de presión del tornillo de apriete (S) de la
pieza del eje (166).
Adver-
Si no desaparecen las mellas de presión del tornillo de apriete, puede producirse un
daño del soporte PME al extraer el eje.
tencia
9. Afloje el elemento de fijación del engranaje (174) y extraiga el engranaje.
15. Alinee las ranuras de ajuste de la rueda plana dentada y del eje y una ambos componentes
con los tornillos (171) sin apretarlos.
32
167
180
183
166
S
SR
187
188
A
V
173
171
185
186
181
10. Mida la distancia V, medida desde el
centro del eje hasta la brida del
engranaje (precisión +/- 0,1 mm).
11. Utilice una herramienta de embutición
para introducir los pasadores
cilíndricos (173).
12. Afloje los tornillos (171) y retire el eje.
13. Extraiga el pasador de rosca de la
rueda plana dentada y límpielo.
14. Extraiga con cuidado la rueda plana
dentada (utilice una herramienta de
desmontaje).
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