8.3. Bujía
Para que el motor de la motobomba funcione normalmente, la bujía debe estar debidamente limpia y con la abertura adecuada.
Para realizar la limpieza, substitución o regulado de la abertura de la bujía, proceda de acuerdo a lo descrito a seguir:
1 – Asegúrese que la moto bomba está apagada;
2 – Retire el cable de bujía;
3 – Limpie toda la suciedad alrededor de la bujía;
4 – Con auxilio de una llave de bujía retire la bujía;
5 – Verifique las condiciones de la bujía. Si el aislamiento está con cualquier señal de deterioro o rajadura cámbiela por una
nueva. En caso contrario, límpiela con el auxilio de un cepillo;
6 – Mida la holgura de la bujía con un calibrador de holgura;
7 – Para un correcto funcionamiento, la holgura de la bujía debe estar entre 0,70 mm y 0,80 mm, (fig. 15);
8 – Corrija la holgura de la bujía en caso de que esté fuera de la medida mencionada arriba;
9 – Verifique si la bujía está debidamente limpia;
10 – Monte nuevamente la bujía. Inicie el montaje colocándola con la mano, tomando el cuidado de mantener la misma centrada
en la rosca del motor, cuidando para no pasar de rosca;
11 – Apriete la bujía con auxilio de la llave de bujía.
ATENCIÓN
La bujía debe estar bien apretada, pues bujías mal apretadas puede sobrecalentar demasiado y dañar el motor.
Siempre utilice bujías apropiadas y nuevas. Nunca reaproveche bujías de otros equipamientos.
9. Almacenamiento
ATENCIÓN
Siempre aguarde hasta el completo enfriamiento del motor antes de guardarlo o transportarlo;
Almacenar en local seco y libre de humedad, mantener protegido de la acción del sol y de la lluvia;
Suciedad, ácido y otras propiedades en el aire no deben exceder las condiciones de las normas de seguridad del
trabajo.
1 - Cuando el tiempo de almacenamiento excede 5 días, el operador debe drenar toda la gasolina del tanque de combustible;
2 - Cuando el tiempo de almacenamiento sea superior a dos meses e inferior a un año el operador debe:
- Drenar el tanque de combustible;
- Drenar el carburador;
Fig. 15 – Holgura de la bujía
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