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5 – Coloque água limpa na bomba para promover a limpeza de possíveis resíduos. Aguarde até que toda a água
escorra;
6 – Feche o dreno da bomba (fig. 11);
7 – Feche a tampa de enchimento de água (fig. 12);
8 – Remova e limpe as mangueiras de sucção e recalque;
9 – Limpe as partes externas da bomba com um pano seco e limpo;
10 – Guarde o produto seguindo os procedimentos do item 9 deste manual.
ATENÇÃO
Caso ocorra alguma emergência a maneira mais rápida de desligar a motobomba é girando a chave
geral para a posição OFF (desligada).
6. Inspeção rotineira
Para a segurança do usuário e também para maximizar a vida útil da motobomba, é muito importante promover uma
inspeção rotineira, que inclui os itens abaixo.
6.1. Verificando o estado dos componentes
1 - Cuidadosamente verifique se algum componente tem vazamento de água ou gasolina;
2 - Sempre remova todo excesso de sujeira ao redor do motor, do silenciador e do sistema de partida;
3 - Verifique se as porcas, parafusos e demais componentes estão devidamente apertados, caso não estejam
promova o reaperto dos mesmos;
4 - Verifique se a motobomba tem alguma marca de quebra ou rachadura.
6.2. Verificando o estado das mangueiras de sucção e recalque
1 – Verifique o estado geral das mangueiras. Mangueiras rasgadas ou danificadas devem ser trocadas;
2 – Verifique se as mangueiras estão corretamente instaladas e se não há vazamentos nas suas junções;
3 – Verifique se o filtro da ponta da mangueira está devidamente instalado, sem avarias e sem acúmulo de sujeira.
ATENÇÃO
Nunca utilize a motobomba sem o filtro da ponta da mangueira de sucção.
6.3. Verifique o filtro de ar
Sujeiras no filtro de ar restringem a passagem de ar para o carburador, reduzindo a desempenho do motor e da
bomba. Para evitar este problema realize os seguintes passos:
1 – Certifique-se que a motobomba esteja desligada;
2 – Solte o parafuso, indicado na Fig. 13;
3 – Retire a capa do filtro de ar;
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