PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible diésel y
los vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito
de combustible hasta que el nivel esté entre 6 y
13 mm (1/4–1/2 pulg.) por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación del
combustible.
• No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde
los vapores del combustible pueden incendiarse
con una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
1. Asegúrese de que el depósito de combustible está al
menos medio lleno.
2. Abra el capó.
3. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible (Figura 15).
Figura 15
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
4. Ponga la llave de contacto en posición Encendido. La
bomba de combustible eléctrica comenzará a funcionar,
forzando la salida de aire alrededor del tornillo de
purga. Deje la llave en posición de Encendido hasta
que fluya una corriente continua de combustible
alrededor del tornillo.
5. Apriete el tornillo y gire la llave a Apagado.
Nota: Normalmente el motor debe arrancar una vez
realizados los procedimientos de purga arriba descritos.
No obstante, si el motor no arranca, es posible que haya
aire atrapado entre la bomba de inyección y los inyectores;
póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Mantenga la presión especificada de los neumáticos.
Compruebe los neumáticos cuando están fríos para obtener
la lectura más precisa.
Tamaño
Lonas
de los
neumáticos
23 x 10.5 x 12 4
26 x 12 x 12
8
Nota: Utilice una presión más baja cuando trabaje en suelos
arenosos con el fin de mejorar la tracción en el suelo suelto.
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Ajuste el asiento y abroche el cinturón de seguridad.
2. Asegúrese de que todas las palancas de control están en
la posición de Punto muerto o Parada.
3. Mueva la palanca del acelerador a un punto intermedio
entre las posiciones de Lento y Rápido.
4. Gire la llave de contacto a la posición de Arranque.
Cuando el motor arranque, suelte la llave.
Importante: No active el motor de arranque
durante más de 10 segundos cada vez. Si el motor
no arranca, deje que se enfríe durante 30 segundos
entre intentos. Si no se siguen estas instrucciones,
puede quemarse el motor de arranque.
5. Mueva el control del acelerador a la posición deseada.
Importante: Si el motor funciona a alta velocidad
cuando el sistema hidráulico está frío (por ejemplo,
cuando la temperatura del aire ambiente es de
cerca de 0 grados o menos), pueden producirse
daños en el sistema hidráulico. Al arrancar el
21
Presión
Bar
psi
1.38
20
2.07
30