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Aparcamiento
Después de haber detenido la motocicleta, utilizar el
caballete lateral para aparcar (ver pág. 25).
Girar el manillar completamente a la izquierda y empujar
la llave de encendido hasta la posición LOCK para evitar
robos.
Si se aparca la motocicleta en un garaje o en
edificaciones similares asegurarse de que haya
ventilación y que la motocicleta no se encuentre en
proximidad de fuentes de calor.
En caso de necesidad es posible dejar encendida la luz
de posición, girando la llave en la posición P.
Importante
No dejar la llave en posición P durante demasiado
tiempo para evitar que la batería se descargue. Jamás
dejar la llave de encendido en la cerradura cuando la
motocicleta está sin vigilancia.
Atención
El sistema de escape puede estar caliente también
después de apagarse el motor; prestar mucha atención a
no tocar con ninguna parte del cuerpo el sistema de
escape y a no aparcar el vehículo en proximidad de
materiales inflamables (como maderas, hojas, etc.).
Atención
El uso de candados o bloqueos que impiden el
avance de la motocicleta (ej. bloqueo del disco, de la
corona, etc.) es muy peligroso y puede perjudicar el
funcionamiento de la motocicleta y la seguridad del piloto
y del pasajero.
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Reabastecimiento de combustible (fig. 32)
Al cargar el combustible, no llenar excesivamente el
depósito. El nivel del combustible no debe superar el
agujero de introducción en el sumidero del tapón.
Atención
En el sumidero del tapón no debe quedar
combustible.
Max level
fig. 32
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