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Seguridad
Viajar
Antes de efectuar el primer viaje largo se deberá hacer un viaje
de prueba para familiarizarse con la autocaravana durante la
marcha. Practique también la marcha atrás.
Al viajar habrá que considerar lo siguiente:
• No subestime la largura de la autocaravana. Atención a la
hora de al entrar en patios o al atravesar puertas.
• Pueden producirse movimientos oscilantes de la autocara-
vana al levantarse viento lateral, al helarse el suelo o con la
lluvia. Reducir la velocidad adaptándose a las circunstancias
del tráfico y de las carreteras.
• Pueden presentar peligro los trayectos largos con ligeras
pendientes. Es preciso ajustar, desde el principio, la velo-
cidad de manera que se pueda acelerar en caso necesario
sin poner en peligro a otros usuarios de la vía pública.
• En principio no se deberá ir cuesta abajo más rápido de lo
que se iría cuesta arriba.
• Puede que la autocaravana produzca una estela de aire al
adelantar y al ser adelantada por camiones con remolque
o autobuses. Para contrarrestar este efecto basta con con-
travirar ligeramente.
Dar marcha atrás
Al dar marcha atrás habrá que considerar lo siguiente
• Solicitar la ayuda de una persona que dé instrucciones a la
hora de dar marcha atrás.
Dar curvas
Es preciso tener en cuenta que una autocaravana se tambalea
más fácilmente que un coche debido a su altura.
Al dar curvas habrá que considerar lo siguiente:
• ¡No entrar en las curvas a demasiada velocidad!
Conducción de poco consumo
El motor de su autocaravana no está concebido para mantener
un régimen constante de plena carga.
Al viajar habrá que considerar lo siguiente:
• ¡No dejar el pie pegado al acelerador!
• ¡Los últimos 20 km/h hasta alcanzar la velocidad máxima
suponen un consumo de hasta un 50 % más de combusti-
ble!
Repostar gasolina
En la autocaravana se han instalado un cierto número de con-
sumidores de llama directa
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