Tabla de contenido
2
Figura 28
1. Muelle tensor
2. Contratuerca de la varilla tensora
3. Perno de ajuste de la tensión
3.
Utilice una llave de
muelle tensor de la correa (Fig. 28). La longitud
del muelle debe ser de 38 mm.
4.
Apriete la contratuerca.
Para cambiar la correa:
1.
Pare el motor y retire la llave de contacto. Ponga
el freno de estacionamiento. Abra el capó y deje
que el motor se enfríe.
2.
Afloje la contratuerca de la varilla tensora (Fig. 28).
3.
Utilice una llave de
muelle tensor de la correa (Fig. 28).
4.
Gire la polea de la toma de fuerza hacia el motor
y retire la correa (Fig. 29).
5.
Instale la nueva correa de la toma de fuerza y
vuelva a tensar la polea hasta que tenga una
longitud de 38 mm (Fig. 28).
6.
Apriete la contratuerca (Fig. 28) y cierre el capó.
Ajuste del embrague de la toma
de fuerza
El embrague eléctrico de la toma de fuerza puede ser
ajustado siguiendo este procedimiento:
1.
Pare el motor y retire la llave de contacto. Ponga
el freno de estacionamiento. Abra el capó y deje
que el motor se enfríe.
2.
Retire el perno y la tuerca del soporte de la
izquierda para poder retirar el protector de goma
del soporte de retención (Fig. 29).
38 mm
1
3
1
⁄
" para apretar o aflojar el
2
1
⁄
", afloje completamente el
2
4
1. Embrague
2. Entrehierro de 0,015"
3. Tuerca de ajuste (3)
4. Perno y tuerca del soporte izquierdo
5. Conector eléctrico
6. Correa de la toma de fuerza
3.
Desenchufe el conector eléctrico del embrague
(Fig. 29).
4.
Ajuste el entrehierro hasta que pueda deslizar una
galga de 0,015" entre la guarnición del embrague y
la placa de fricción con una ligera presión (Fig. 29).
El entrehierro puede reducirse girando la tuerca de
ajuste en el sentido de las agujas del reloj.
5.
Gire el embrague a mano y ajuste los tres
entrehierros. Después de ajustar los tres
entrehierros, vuelva a comprobar los tres. El
ajuste de un entrehierro puede cambiar el ajuste
de los demás.
6.
Vuelva a instalar el soporte y el perno y la tuerca
de retención. Vuelva a enchufar el conector
eléctrico del embrague.
Ajuste del punto muerto de la
transmisión
La máquina no debe desplazarse cuando usted suelte
el pedal de tracción. Si lo hace, es necesario realizar
un ajuste.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada y
pare el motor. Pise solamente el pedal de freno
derecho y ponga el freno de estacionamiento.
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5
1
Figura 29
2
3
6
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