Tabla de contenido
2.
Desenganche y levante el capó.
3.
Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible (Fig. 10).
1
Figura 10
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
4.
Ponga la llave de contacto en posición de ON
(encendido). La bomba de combustible eléctrica
comenzará a funcionar, forzando la salida de aire
alrededor del tornillo de purga. Deje la llave en
posición ON hasta que fluya una corriente
continua de combustible alrededor del tornillo.
Apriete el tornillo y gire la llave a OFF.
Nota: Normalmente el motor debe arrancar una
vez realizados estos procedimientos de purga. No
obstante, si el motor no arranca, es posible que
haya aire atrapado entre la bomba de inyección y
los inyectores; consulte Purga de aire de los
inyectores.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
PRECAUCIÓN
Si los interruptores de seguridad son desconectados o
están dañados, la máquina podría ponerse en marcha
inesperadamente, causando lesiones personales.
•
No manipule los interruptores de seguridad.
•
Compruebe la operación de los interruptores de
seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
•
Cambie los interruptores cada dos años,
independientemente de si están funcionando
correctamente o no.
El propósito del sistema de interruptores seguridad es
impedir que el motor gire o arranque a menos que el
pedal de tracción esté en punto muerto y la toma de
fuerza esté en la posición OFF (desengranado). El
motor también se parará si se engrana la toma de
fuerza o se pisa el pedal de tracción sin que el operador
esté en el asiento o con el freno de estacionamiento
puesto.
1.
Mueva el mando de la toma de fuerza a la
posición OFF y quite el pie del pedal de tracción.
2.
Gire la llave de contacto a START (arranque). El
motor debe girar. Si el motor gira, vaya al paso 3.
Si el motor no gira, puede haber un problema con
el sistema de seguridad.
3.
Levántese del asiento y engrane la toma de
fuerza con el motor en marcha. El motor debe
pararse en 2 segundos. Si el motor se para, el
sistema de seguridad funciona correctamente;
vaya al paso 4. Si el motor no se para, hay un
problema con el sistema de seguridad.
4.
Levántese del asiento y pise el pedal de tracción
con el motor en marcha y la palanca de la toma
de fuerza desengranada. El motor debe pararse en
2 segundos. Si el motor se para, el sistema de
seguridad funciona correctamente; vaya al
paso 5. Si el motor no se para, hay un problema
con el sistema de seguridad.
5.
Ponga el freno de estacionamiento. Pise el pedal
de tracción con el motor en marcha y la palanca
de la toma de fuerza desengranada. El motor
debe pararse en 2 segundos. Si el motor se para,
el sistema de seguridad funciona correctamente;
puede seguir utilizando la máquina. Si el motor
no se para, hay un problema con el sistema de
seguridad.
Características de operación
Practique la conducción de la GROUNDSMASTER
228-D antes de usarla, porque tiene una transmisión
hidrostática y sus características son diferentes de las
de algunas máquinas de mantenimiento de césped con
las que usted puede estar familiarizado. Preste atención
a la transmisión, la velocidad del motor, la carga sobre
las cuchillas y la importancia de los frenos.
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