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Engranaje interior de giro --- Cada 500 horas
PRECAUCIÓN: La operación de añadir o cambiar la
grasa interna del engranaje de giro y de la estructura
superior tiene que ser realizada por la misma persona.
Antes de lubricar el cojinete de giro, asegúrese de que
no haya nadie alrededor.
Cada vez que salga de la cabina,
Haga descender la cuchara hasta el suelo.
Pare el motor.
Ponga la palanca de apagado de control de
seguridad en la posición de BLOQUEO.
Use las barandillas.
1.
Aparque la máquina sobre una superficie horizontal.
2.
Haga descender la cuchara hasta el suelo.
3.
Apague el interruptor del auto ralentí.
IMPORTANTE: El turbocompresor puede resultar dañado si
el motor se para incorrectamente.
4.
Haga funcionar el motor sin carga a velocidad de ralentí
lento durante cinco minutos.
5.
Ponga la llave del encendido en la posición OFF. Saque la
llave del interruptor.
6.
Ponga la palanca de apagado de control de seguridad en la
posición de BLOQUEO.
7.
Abra la cubierta de la caja de herramientas que hay en la
estructura superior y quite la cubierta (1).
8.
La grasa debe llegar a la parte superior de todos los dientes
de los engranajes interiores del cojinete del mecanismo de
giro, y no estar sucia.
Ponga aproximadamente 0,5 kg de grasa, si fuera
necesario. Si la grasa estuviera contaminada, quítela y
ponga grasa limpia.
IMPORTANTE: Si se encontrase barro o agua en el área del
engranaje de giro, véase Funcionar con agua
o barro en la sección "Conducir la máquina".
9.
Ponga la cubierta.
10.
Si la grasa tuviera restos de agua o barro, sustituya toda la
grasa del mecanismo interior.
Quite la cubierta (2) de la parte inferior de la carcasa del
mecanismo de giro, situada cerca de la junta central.
Modelo
Clase ZX120
Clase ZX180, 200, 225, 270
Clase ZX330
MANTENIMIENTO
Capacidad
9 L
14 L
16 L
7-19
Clase ZX120
Clase ZX180
1
Clase ZX200, 225, 270
Clase ZX330
1
M104-07-007
M178-07-008
1
M173-07-015
2
M157-07-161
Capítulos
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