PELIGRO
En determinadas condiciones durante el repostaje,
puede tener lugar una descarga de electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores de la gasolina. Un incendio o
una explosión provocados por la gasolina puede
causarle quemaduras a usted y a otras personas así
como daños materiales.
• Coloque siempre los recipientes de gasolina en el
suelo, lejos de la máquina que está repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro de
la máquina o en la plataforma de un camión
o un remolque, porque las alfombras o los
revestimientos de plástico del interior de los
remolques podrían aislar el recipiente y retrasar
la pérdida de la carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a repostar
del camión o remolque y reposte con las ruedas
del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo sobre el
camión o remolque desde un recipiente portátil,
en vez de usar un surtidor de gasolina.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el borde
del depósito de combustible o la abertura del
recipiente en todo momento hasta que termine
de repostar.
Cómo llenar el depósito de combustible
La capacidad del depósito de combustible es de
aproximadamente 26,5 litros.
1. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible (Figura 19).
1. Vacío
2. Lleno
3. Aguja
3. Retire el tapón del depósito de combustible.
4. Llene el depósito hasta unos 25 mm por debajo de la
parte superior del depósito (la parte inferior del cuello
de llenado).
Nota: Este espacio vacío permitirá la dilatación de la
gasolina. No llene demasiado.
5. Coloque el tapón del depósito de combustible
firmemente.
6. Limpie cualquier derrame de combustible.
Cómo arrancar el motor
Importante: No intente empujar o remolcar la máquina
para arrancarla.
1. Siéntese en el asiento del operador, inserte la llave
de contacto y gírela en sentido horario a la posición
Conectado; consulte Interruptor de encendido (página
13).
Nota: Si la unidad está equipada con la alarma de
conducción en marcha atrás opcional y el selector
de marchas está en marcha atrás cuando la llave de
contacto está en la posición de conectado, sonará un
zumbador como advertencia para el operador de que la
máquina está en marcha atrás.
2. Mueva el selector de marchas a la dirección de avance
deseada; consulte Selector de marchas (página 13).
3. Quite el freno de estacionamiento presionando hacia
abajo sobre la palanca del freno de estacionamiento;
consulte Freno de estacionamiento (página 12).
4. Pise lentamente el pedal del acelerador.
Nota: Si el motor está frío, pise y mantenga pisado
el acelerador hasta la mitad aproximadamente de su
21
Figura 19
4. Indicador de combustible
5. Tapón del depósito de
combustible