Daedong KIOTI DK35 Manual Del Usuario página 70

Model
Sistema de Transmisión
conducción
Freno
Diferencial
Sistema de controlo de
Sistema
elevación hidráulico
hidráulico
Capacidad
de
bombeo
Enlace de tres puntos
Máxima capacidad de elevación
(extremo de enlace inferior)
PTO (Toma Nº de puertos de válvulas de
de fuerza) control remoto
Bara de PTO
Revoluciones
(PTO
independiente)
Radio mínimo de giro (sin freno)
Sistema de tracción
Peso (con ROPS – Estructura protectora
giratoria)
Velocidad de conducción
(a 2700 rpm con ruedas
estándar)
Conducción
Estacionamiento
Bomba principal
Bomba de
dirección asistida
MEDIO PTO
TRASERO
540 (2,451 e/rpm)
PTO
Avance (lento) 1.6 (0.21)~23.2 km/h
Marcha atrás (lento)
DK35
Transmisión sincronizada
(8 marchas de avance y 8 de
retroceso)
Tipo disco húmedo
Conectado con freno de conducción
Engranaje a bisel
Posición, arrastre y control mixto
29
17.8
Categoría SAE I
1,650 Kg 1,550 Kg
4
SAE 1-3/8, 6 splines
2,000
(2,542 e/rpm) (2,542 e/rpm)
540 (2,451 e/rpm)
3,100 mm 3,125 mm
Barra basculante
1,515 kg 1,665 kg
1.7 (0.21)~23.4 km/h
1.55 (0.20) 1.56 (0.20)
~21.4 km/h ~21.6 km/h
- 70 -
DK40 DK450L
← ← ← ← ←
(16 marchas de
avance y 16 de
retroceso)
/min
/min
1,950 Kg
4 4
2,000
NINGUNA
540 (2,451 e/rpm)
2,930 mm
1,615 kg
0.24~26.6 km/h
0.23~
24.5 km/h