Selector De Direccion (Sistema De Cable Doble); Almacenamiento Prolongado; Piezas - E-Z-GO TXT GASOLINA Manual Del Propietário

INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
PRECAUCION
Tener cuidado de no sobreapretar la bujía. Se podrían
dañar las roscas de la culata de aluminio.
Quitar y revisar las bujías con los intervalos indicados en el
Esquema de servicio periódico (Ver Fig. 16 en la página
14). Las bujías nuevas deben espaciarse correctamente
antes de instalarlas (Ver Fig. 37 en la página 23). Aplicar
una capa fina de compuesto antiatascador y apretar con el
par especificado.
Las bujías sucias tienen una apariencia mojada y negra.
Esto podría ser causado por un elemento de filtro de aire
sucio u otras obstrucciones en el sistema de admisión de
aire. Las válvulas mal ajustadas, los cables de bujías en
mal estado o el combustible de mala calidad también
pueden contribuir al problema.
SELECTOR DE DIRECCION (sistema de
cable doble)
El selector de dirección es un dispositivo mecánico que
acciona los cables conectados a la transmisión. Los cables
van sellados y no requieren lubricación, pero pueden
precisar ajustes ocasionales (Ver Fig. 35 en la página 22).
Aparte de esto, el único mantenimiento que se precisa es la
lubricación periódica del varillaje y piezas móviles
relacionadas.
PUNTO
Ref Sca 1
MUERTO
Fig. 35 Ajuste del cable de cambio de marcha

ALMACENAMIENTO PROLONGADO

ADVERTENCIA
Para reducir la posibilidad de graves heridas o la
muerte provocadas por una posible explosión:
No manejar el combustible en un lugar mal
ventilado. N o fumar cerca del tanque de
combustible ni realizar el reabastecimiento en
las proximidades de llamas no protegidas ni
componentes eléctricos que puedan producir
una chispa.
Almacenar el vehículo en una zona limpia y
s e c a . N o a l m a c e n a r c e r c a d e e s t u f a s ,
calefactores, calentadores de agua u otros
aparatos que utilicen luces o dispositivos que
puedan provocar chispas.
Página 22
Longitud ajustada
en fábrica
3,5 cm
Manual del propietario y guía de servicio
Durante el reabastecimiento, inspeccionar la
tapa de combustible en busca de fugas o
r o t u r a s q u e p u e d a n c a u s a r d e r r a m e d e
combustible.
Llevar siempre gafas protectoras durante el
reabastecimiento para evitar posibles lesiones
oculares causadas por la gasolina o sus
vapores.
Mantener las manos, la ropa y las joyas lejos de
las piezas en movimiento. Tener cuidado de no
tocar objetos calientes. Levantar la parte trasera
del vehículo y apoyar sobre soportes regulables
antes de intentar poner en funcionamiento el
motor.
La preparación del motor para el almacenamiento de
invierno o durante un período prolongado exige la
aplicación de unas cuantas medidas sencillas para impedir
la formación de depósitos de barniz o goma en el
carburador y la corrosión del motor.
•
Levantar la parte trasera del vehículo y apoyarlo en
soportes regulables.
vehículo' para procedimientos de elevación e
información sobre seguridad.
•
Desconectar el manguito de combustible en el
depósito de combustible y conectar el manguito.
•
Con ventilación adecuada, pisar el acelerador y
dejar que funcione el motor hasta que se pare por
ausencia de combustible.
•
Quitar las bujías (Ver BUJIAS en la página 21) y
verter 30 ml de aceite de motor en cada cilindro.
Volver a colocar las bujías, conectar a tierra los
cables de las bujías y utilizar el motor de arranque
para encender el motor unos segundos para
distribuir el aceite.
•
Añadir un aditivo de combustible al tanque de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
•
Volver a acoplar el tubo de combustible al depósito y
conducir el vehículo unos minutos para circular el
aditivo por el carburador.
•
Con el motor caliente, cambiar el aceite (Ver
CAMBIO DE ACEITE en la página 16).
•
Limpiar el cuerpo, el chasis y el motor (Ver
ENTRADA DE
REFRIGERACION en la página 20).

PIEZAS

El vehículo debe inspeccionarse periódicamente en busca
de sujetadores sueltos. Los fijadores debe apretarse según
la tabla de Especificaciones de par de torsión (Ver Fig. 36
en la página 23).
Tener cuidado al apretar los sujetadores y consultar los
valores de apriete en el Manual de servicio y reparación
para técnicos.
Consultar 'Elevación
AIRE Y ALETAS
del
DE